На торги выставили уникальный Porsche 356 Abarth

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

На аукционе Classic Cars стартовали торги по уникальному лоту — спорткару с названием Porsche 356 Borghi Abarth, созданному в 1965 году. Это проект кузовного ателье Альдо Борги, реализованный в Буэнос-Айресе, а базой для него послужил Porsche 356, почти уничтоженный в пожаре.

1 / 14

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 14

Оригинальный Porsche 356 выпуска 1953 года в середине 1960-х попал в аварию, результатом которой стал пожар. Восстановлению автомобиль не подлежал, но Альдо Борги усмотрел в его останках некоторый потенциал. К тому времени аргентинец итальянского происхождения уже был известным кузовщиком, так как одним из немногих активно использовал в своей работе алюминиевые сплавы.

Среди деталей, которые удалось спасти после пожара — некоторые компоненты кузова, двигатель и трансмиссия. Альдо Борги не только собрал это всё воедино, но и создал для «356-го» новую нетрадиционную внешность. Автомобиль теперь больше напоминает винтажные Ferrari, чем классический Porsche, хотя на самом деле стилизован под гоночные Abarth-Porsche, которые немецкая компания и итальянское ателье совместно строили в 1960-х.

Кузовные панели выполнены вручную из алюминия. Интерьер также пришлось воссоздавать с нуля.

1 / 15

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 15

Компоновочная схема оригинального Porsche 356 сохранилась — двигатель расположен сзади. Это оппозитная четвёрка объёмом 1.6 литра, судя по всему позаимствованная у более современного «356-го», так как в начале 1950-х Porsche не использовала моторы такого объёма. Агрегат развивает около 110 л. с. и работает с 4-ступенчатой механикой. Спорткар был заметно шустрее оригинала за счёт более мощного двигателя и облегчённого кузова.

Заказчику уникального проекта 356 Abarth принадлежал до 1972 года, после чего машину выкупил сам Борги и владел ею в течение двух десятков лет, периодически участвуя в разных гонках. Нынешний хозяин автомобиля несколько лет назад профинансировал его полную реставрацию, после чего экзотическое купе проехало не более пяти километров. Сколько может стоить такой необычный и единственный в своём роде Porsche, сложно даже представить.