На продажу выставили уникальный Ferrari — это самая первая Daytona

Аукцион RM Sotheby’s ведёт закрытые торги по необычному лоту. На продажу выставили купе Ferrari 1967 года, которое по ряду причин считается уникальным. Во-первых, это первый заводской прототип 365 GTB/4 Daytona, что само по себе делает машину интересной для коллекционеров. Во-вторых, он оснащён мотором, который на серийных автомобилях этой модели никогда не использовался. Наконец, это часть экспозиции заводского музея Ferrari.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 12

Официально годом рождения Ferrari 365 GTB/4 считается 1968-й. Однако этот автомобиль построили ещё в начале 1967-го для отработки ряда конструктивных решений. Внешне купе сильно отличается от того спорткара, который встал на конвейер: у него оригинальное, более консервативное оформление передней части с традиционной круглой оптикой, иной силуэт и корма тоже уникальная. За дизайн прототипа отвечали специалисты Pinifarina.

Укомплектован автомобиль 4.4-литровым V12. Серийная 365 GTB/4 оснащалась двигателем той же конфигурации и аналогичного объёма, однако в более совершенной модификации с заводским обозначением Tipo 251, тогда как на экземпляре, выставленном на продажу, применён Tipo 243, который аукционисты называют «совершенно уникальным», не вдаваясь при этом в подробности.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 12

По завершении цикла испытаний Ferrari отправила прототип не на склад или под пресс, а в свободную продажу. Принято считать, что первым владельцем купе был граф Винченцо Балестриери, чемпион мира по гонкам на моторных лодках. После него машиной владели ещё несколько поклонников итальянской марки, а нынешний хозяин приобрёл её около 20 лет назад и в 2010-х финансировал полную реставрацию. В период с 2015 по 2016 год прототип экспонировался в заводском музее Ferrari.

Поскольку аукцион проходит в закрытом режиме, цену уникального купе, вероятнее всего, не раскроют. Однако она может исчисляться миллионами долларов. Летом прошлого года тот же аукционный дом выставлял на торги ещё один прототип 365 GTB/4, но с кузовом работы Scaglietti. Всего экспериментальных машин было построено шесть, и эта была далеко не первой. Тем не менее автомобиль ушёл с молотка за 2 315 000 долларов.