• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Проблемами работы спецЦОНов озадачилась в запросе на имя министра внутренних дел РК Ержана Саденова депутат от фракции «Ак жол» Мейраш Шынасилова. По её словам, сегодня курсанты по полгода ожидают возможности сдать практический экзамен на права. Место в очереди отследить при этом нельзя, а там, где нет прозрачности, созревает коррупция.
Слова Шынасиловой не взяты с потолка, потому как ситуация с ожиданием возможности сдачи экзаменов в крупных городах Казахстана действительно сложная.
Для удобства граждан, заявила депутат, необходимо рассмотреть возможность увеличения рабочего времени центров обслуживания автомобилистов до 20:00 и организации посменной работы экзаменующих. Кроме того, нужно организовать дополнительные платформы для сдачи теоретических экзаменов на базе территориальных подразделений Национального центра тестирования и Агентства по делам государственной службы. Это способствует сокращению очередей. А к приёму практических экзаменов допустить продвинутые автошколы, имеющие частные автодромы.
При регистрации на экзамен, заявила Шынасилова, необходимо исключить деятельность посредников.
«Мы предлагаем проводить регистрацию на экзамен только через eGov и eGov Mobile и ввести открытый и защищённый механизм автоматического распределения мест. Это предотвратит покупки и продажи очередей на тестирование и обеспечит возможность одинаковой регистрации для всех граждан», — пояснила депутат.
Напомним, сегодня спецЦОНы в Казахстане работают по следующему графику:
- Понедельник — пятница: с 9:00 до 18:00 (приём заявлений).
- Выдача документов (в дежурных отделах): с 9:00 до 20:00.
- Суббота и воскресенье — выходные дни (кроме специально определённых дежурных спецЦОНов в некоторых городах).
- Без перерыва на обед, но часы активного приёма ограничены.
Неделю назад Агентство РК по делам госслужбы сообщило, что
Также кандидаты в водители по всей стране жалуются, что старое оборудование в спецЦОНах начисляет им штрафные баллы на экзаменах буквально из воздуха.
А в Астане на практическом экзамене на категорию А1 мопеды на автодроме заводили с толкача.
реально большая проблема, сын отучился в мае месяце, в августе только смог попасть на теорию, на практику до сих пор не может записаться….
Это может так борются с избыточностью автотранспорта? Каждые новые выданные права это же +1 водитель на дороге. А надо всех в общественный транспорт загнать. Логично предпринимать меры, чтобы права было получить максимально сложно.
Конечно все понимают для чего создаются эти трудности. Дай "на лапу" и сразу сдашь,а дай ещё так просто посидишь "типа сдаёшь".. Все прекрасно знают всю эту ЦОНовскую систему и типа не понимают почему так. Плюс ещё эти китайские одноразки раздают всем каому попало,лишь загрузились кредитами. Получается всем хорошо этот бардак.