«Москвич» анонсировал сразу четыре загадочные новинки

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Нынешний глава российского завода «Москвич» Ханс-Петер Мозер в рамках Московского форума автомобилестроения анонсировал планы предприятия на ближайшие годы. Как пишет телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на презентацию Мозера, к нынешнему «Москвичу 3» до 2025 года присоединится ещё пять моделей. При этом объёмы производства завода были значительно скорректированы по сравнению с теми, о которых говорилось осенью 2022-го.

Единственной новинкой 2023 года у «Москвича» станет большой лифтбек с индексом 6, о котором уже известно практически всё, за исключением цены. Ханс-Петер Мозер уточнил, что в продаже лифтбек появится в четырёх вариантах исполнения.

В 2024 и 2025 годах столичный завод освоит производство ещё четырёх моделей. Глава предприятия назвал лишь индексы первых двух — это цифры 5 и 8, о прочих официально не сообщается никаких дополнительных деталей. Однако более ранние утечки позволяют сделать некоторые предположения.

К примеру, «Москвич 5» уже показывали на закрытом мероприятии в рамках заседания совета директоров КамАЗа. Это копия JAC Sehol X6, которую оснастят 1.5-литровым турбомотором в двух вариантах отдачи на 149 и 184 л. с. соответственно. «Москвичом 8», по одной из версий, станет ещё один JAC — модель с индексом X7, которая ранее продавалась в России под оригинальным брендом.

В ходе недавней поездки в Китай главы Татарстана Рустама Минниханова был рассекречен ещё один потенциальный «Москвич», который, как ожидается, получит индекс 2. Это компактный вседорожник JAC S3 Pro. Он хорошо известен на рынке Казахстана, а в линейке московского бренда должен будет занять позицию самой доступной модели.

Что касается производственных планов предприятия, то новый глава уменьшил их примерно вдвое. Если на этапе запуска завода предполагалось, что в 2023 году «Москвич» выпустит около 50 тысяч машин, то сейчас ожидания заметно скромнее — 27 тысяч, из которых на электрокары придётся 4.1 тысячи. В 2024 году объёмы нарастят до 44 тысяч, хотя осенью прошлого года заявлялось о достижении планки в 100 тысяч машин. Параллельно завод будет углублять локализацию производства — переходить к мелкоузловой сборке, а также налаживать сварку и окраску кузовов.

Ханс-Петер Мозер сменил Дмитрия Пронина на посту главы «Москвича» в нынешнем июне. В российском автопроме он известен главным образом 10-летней работой на КамАЗе, где под руководством Мозера было запущено новое семейство грузовиков К5.