• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В Алматы рейд по мопедам стартовал 1 июня, за месяц к административной ответственности патрульные привлекли 4.8 тысячи мопедистов и 5.2 тысячи самокатчиков.
— Особое внимание обращено на эксплуатацию двухколёсного транспорта несовершеннолетними. Порядка 100 родителей привлечены к ответственности за допуск своих детей к управлению самокатами и мопедами, что в целом противоречит закону и нормам безопасности, — рассказал начальник УМПС ДП г. Алматы Серик Шумаев. По его словам, в ходе отработки на штрафстоянку были водворены более тысячи мопедов, причём большинство из них — за отсутствие у водителей правоустанавливающих документов на технику. На то, что патрульные требуют у них бумаги, подтверждающие право владения, а то и вовсе свидетельство о регистрации транспортного средства, жалуются сегодня и многие мопедисты. Предлагаем разобраться, насколько претензии полицейских обоснованны.
Начнём с того, что пока по закону мопеды, развивающие скорость до 50 км/ч и имеющие объём двигателя до 50 куб. см, государственной регистрации не подлежат. Соответственно, ни техпаспорта, ни госномеров у них в данный момент быть не должно. Поправки в законы, обязывающие ставить все мопеды на учёт, подготовили казахстанские парламентарии. Но документ завис в сенате, и будет там рассмотрен не раньше сентября — октября текущего года. После этого поправки отправят на подпись президенту, и ещё полгода нужно будет ждать, пока изменения вступят в силу. Таким образом, обязательная регистрация мопедов начнётся никак не раньше весны 2025 года.
А если у полицейских есть подозрения, что мопед, который они остановили на улице, имеет движок объёмом более 50 кубов, то они должны это ещё доказать, проверив по каталогам
Далее. Касательно документов, подтверждающих право владения мопедом. Ни в каких законах о том, что они должны быть у водителя, не говорится. Максимум, что сегодня может оказаться на руках у мопедиста, — это чек из магазина, да и то, если техника приобретена официально. При покупке с рук — никакие договоры составлять не обязательно. По сути, это всё равно что велосипед или тумбочку по объявлению приобрести.
Собственно, для того и затевается грядущая легализация мопедов. Чтобы всех задокументировать, и даже тем, у кого нет номеров на раме, — их присвоить.
Максимум, что сегодня могут сделать патрульные, остановив мопедиста без правоустанавливающих документов, — это пробить технику на угон, проверив номер на раме. Ну, может, ещё по приметам мопед будет под находящийся в розыске подпадать. И если техника не значится в базах кримучёта, изымая её и отправляя на «штрафняк», полицейские превышают свои полномочия! Исключение — грубое нарушение мопедистом Правил дорожного движения.
Так что мопедисты, лишившиеся своих железных коней по вышеуказанным причинам, имеют полное право обжаловать действия полицейских и вернуть свои скутеры.
не удивительно
Посыл понятен. Но вот нужен ли он сейчас, этот ваш посыл.
Так как, эти мопеды всех достали!
Чем больше их на штрафняке, тем меньше на кладбище!
абсолютно согласен.
До появления мопедов аварии были и до сих пор есть и тоже с исходом
Комитет по статистике выдал ужасающие цифры : -В сравнении с аналогичным периодом прошлого года рост дорожно — транспортных происшествий (ДТП) составил 8,9%.
Доля несовершеннолетних среди пострадавших в ДТП составляет 19,9% (3 007).
В суд надо обращаться на произвол полицейских..
пусть еще обратят внимание на тех, кто без глушителя по ночам гоняет, да и днем тоже
правильно делают,давно пора навести порядок на дорогах,эти пацаны ездить не умеют,но подвергают опасности других участников движения.
А может надо не наводить, А поддерживать порядок, у нас во всем так, все на самотеке, а потом с героизмом и через одно отверстие устраняют проблемы, от тэц до иностранных номеров
Кто серьезно курьерит на них и содержат свои семьи, те дебилизмом на дорогах не страдают.
А глушаки на них фольгированные по сути, быстро прогорают.
делай по закону и не будет проблем
раз быстро прогорают значит надо быстро менять, вам же пофиг, себя любимого отвез, пол района оглохли.,
Полициясы беспредельничают потому, что чувствуют в целом поддержку народа. А теперь те кто поддерживают этот беспредел, представте что завтра вас так же будут прессорвать только потому, что вы в меньшинстве. Понравится?
Если бы ваше "меньшинство" вело себя нормально на дорогах, ни кто бы вас не трогал, вы же на всех плевать хотели, и заслуживаете к себе соответственного отношения.
Кто это мы? Я не мопедист, а просто против любого беспредела. Среди тех у кого забрали мопед было много спокойно и адекватно ездивших на заводском глушителе. Просто в какой-то момент стали забирать у всех подряд почувствовав, что не будет осуждения.
Если бы он спокойно ездили ни кто бы не забирал, значит были выявлены нарушения.
вот не надо говорить что просто так начали забирать, были нарушения и начали их ловить. После этого мопедисты меньше стали нарушать, на пешеходном переходе спешатся, по тротуарам не ездят. Вот их не ловят, они соблюдают правила и зарабатывают дальше
да, мопедисты не соблюдают правила, не несут ответственности, угрожают безопасности — это все так. но человек ясно написал, что не доволен произволом, когда без законных полномочий решают избавиться от проблемы. в чем он не прав? мне тоже не нравится то, что творят мопедисты, а ведь власть поступает не лучше, почему мы этим не возмущаемся? почему в стране вместо нормального, законного решения проблемы, мвд действует по принципу нет мопеда — нет проблемы?
А вы разработайте нормальный закон, по которому можно будет привлекать дебилов на мопедах, не соблюдающих правила движения. Они ведь пользуются дорогами общего пользования, следовательно, и на них также должны распространяться требования, предъявляемые к владельцам автомашин. А то ведь не знаешь порой, с какой стороны едущий сзади тебя организм на пердящем "чуде" без глушителя будет тебя обгонять — справа или слева. Так он еще и на светофоре встанет за "стоп-линией", проедет по автобусной "выделенке", а затем свернет на трортуар, распугивая собак, детей и беременных граждан. Так что лишение таких идиотов транспортного средства повышенной опасности, каким по сути является мопед — это самое малое, что можно сделать в рамках существующего законодательства. А как еще с ними бороться? Можно было бы, конечно, и расстреливать их из зениток, но мы же не в КНДР живем. Шутка…
Ну что мопедисты. Вы же сами этого хотели аж кричали полиция своим дерзким поведением, что вам безнаказанно можно нарушать типа нету номеров и еще на требование остановится убегали, а некоторые комментаторы одобряли их поступок типа красавчики, вот держите ответку, скоро права номера страховка техосмотр штрафы будите получать, потом сразу узнаете что такое дисциплина на дороге и ПДД.
Ещё бы по области отработали катаются дети им бы пешком ходить научится а они гоняют как лётчики. и понимания о правилах движения по проезжей части (0) иногда двигаясь на встречу приходится самому притормаживать или останавливать автомобиль. А так по теме у нас страна формальностей сейчас гребут всех без разбору лишь-бы шуму было по больше формально работа сделана руководство видит народ почувствовал чуть время пройдёт и всё бутит как прежде пока не вступит в силу леголизация
"А если у полицейских есть подозрения, что мопед, который они остановили на улице, имеет движок объёмом более 50 кубов, то они должны это ещё доказать, проверив по каталогам или каким-то другим способом, но уж никак не изымая двухколёску и не отправляя её на «штрафняк»" — вбиваешь в поисковике название модели получаешь данные характеристики мопеда…дальше уже дело техники, больше 50 кубов, штраф стоянка….А если посмотреть, а те мопеды, что изымают, у всех кубов больше 50 точно…
Вчера стою на красный, на скутере чел между машинами проехав встаёт впереди всех заезжая за стоп линию. Красный кончился желтый 3… он уже в середине перекрестка 2… он уже уехал 1… и машины только стартуют