Мини-Hyundai на батарейках втайне движется к потребителям ЕС

Горячей новинкой в Старом Свете может стать небольшой кроссовер и делящий с ним платформу сити-кар марки Hyundai, оба с электрическим приводом, показ которых, как пишет Carscoops, намечен на середину нынешнего — конец следующего года со стартовой ценой менее 20 тыс. евро.

Согласно оценкам издания, новые «электрички» окажутся меньше всех выпускающихся сейчас корейским концерном EV-моделей, а в силу отсутствия подходящей размерами батарейной тележки для их производства будет задействована хорошо отработанная платформа K1. Последняя, в частности, лежит в основе таких массовых легковушек, как Hyundai i10 и Kia Picanto, однако в ней поменяют тип привода с ДВС на электро: в качестве силового агрегата вроде уже выбран интегрированный приводной модуль (iDM) производства американской BorgWarner, способный развивать мощность до 181 л. с.

Приблизительный облик будущих электрических субкомпактов нарисован с оглядкой на внешность запущенного в 2021 году в серийное производство микрокроссовера Hyundai Casper. Этот 3.6-метровый автомобиль приводится в движение литровым бензомотором, доступным как в атмосферном, так и в турбовариантах. Электромобили аналогичного класса при сохранении приблизительно тех же очертаний кузова получат более смелое оформление и пиксельную оптику в стилистике старших моделей Ioniq 5 и Kona EV.

Активность работ Hyundai в сегменте электрических мини подстёгивается слухами, что ближайший конкурент, концерн Volkswagen, готовится выйти на рынок с россыпью аналогичных машин сразу под несколькими брендами (собственно, VW, Cupra и Škoda), которые поступят в продажу к 2025 году.