Mercedes-AMG GT получил тысячу сил от Brabus

Известное ателье Brabus представило модель, которую тюнеры нарекли просто, — «1000». Цифровой индекс в названии отсылает к мощности силовой установки, а основой для новинки стало купе Mercedes-AMG GT в гибридной модификации 63 S E Performance. Стоимость всесторонне доработанного гран-турера не называют.

1 / 18

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 18

В исходном варианте Mercedes-AMG GT 63 оснащается гибридной связкой 4-литрового V8 и электромотора, совокупно развивающих 816 л. с. и 1420 Нм. Батарейную надстройку, чей вклад составляет 204 силы, тюнеры не трогают, а бензиновый мотор дорабатывают основательно, в том числе за счёт увеличения рабочего объёма до 4.5 литра. В теории модифицированный агрегат сам по себе способен выдавать до 796 сил и 1250 Нм, но его тяговые показатели искусственно ограничивают сообразно возможностям штатного 9-диапазонного автомата.

В итоге Brabus 1000 может похвастать 1000 л. с. и 1620 Нм. Этого достаточно, чтобы набрать первые 100 км/ч за 2.6 секунды. До 200 км/ч купе разгонится за 9.5 секунды, а отметку 300 км/ч преодолеет через 23.6 секунды после старта. Максимальная скорость Brabus 1000 — 320 км/ч.

К переработанной силовой установке прилагается карбоновый обвес, увеличивающий устойчивость машины на высоких скоростях. Помимо различных спойлеров и накладок, в его состав включены массивное антикрыло и крупный диффузор, по краям которого интегрированы патрубки кастомного выхлопа диаметром 76 мм. В подвеске применены альтернативные пружины, уменьшающие дорожный просвет на 20 мм, и фирменные кованые колёсные диски Monoblock Z на 21 дюйм спереди и 22 сзади.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

Салон демонстрационного экземпляра отделан с применением стёганой кожи, углепластика, ярких цветных вставок и тому подобное. Учитывая, что каждый экземпляр Brabus 1000 будет изготовлен для конкретного заказчика, возможности ателье в переоформлении интерьера ограничены только фантазией владельца.