Машины для автоспорта: что продают в Казахстане

На дворе февраль, а значит, до начала асфальтового и грунтового гоночного сезона осталось всего ничего. И пусть автоспорт в Казахстане находится в печальном состоянии, в гаражах всё равно кипит работа по подготовке спортивных снарядов, а в объявлениях появляются предложения о продаже. Что можно приобрести начинающим и продолжающим спортсменам в популярных дисциплинах.

Дрифт

Дрифт вполне можно считать одной из самых популярных автомобильных дисциплин в Казахстане, поэтому с машинами пилоты расстаются не очень охотно. На данный момент в продаже есть несколько дрифт-каров, подготовленных для участия в классе PRO. Машины оснащены вварными каркасами безопасности и множеством других плюшек, которые делают их практически непригодными к гражданской эксплуатации.

Одна из машин — BMW 3-Series с 3-литровым 2JZ-GTE под капотом, которую оценили в 2.5 млн тенге. Несмотря на посредственную внешность, быстрый болид не один раз привозил пилота к высоким результатам.

Скорость второго автомобиля оценить сложнее. Весь минувший сезон этот 200SX преследовали технические проблемы, но уровень подготовки купе отменный. Под капотом 2-литровый SR20DET мощностью около 350 сил. Многие кузовные панели, в том числе и двери, заменены на пластиковые аналоги. На ценнике — 6.2 млн тенге.

Есть в продаже и автомобили класса Street. Фактически это гражданские машины с минимальным пакетом доработок: подвеска, блокировка дифференциала, а также спортивное кресло и ремни. Среди вариантов, к примеру, в продаже Toyota Supra, Nissan 200SX, Nissan Silvia, Toyota Mark II и… BMW 3-Series.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

Nissan 200SX (4 000 000 тенге)

Toyota Mark II (2 100 000 тенге)

BMW 3-Series (2 000 000 тенге)

Toyota Supra (3 200 000 тенге)

Nissan Silvia (3 500 000 тенге)

1 / 5

Ралли и ралли-спринты

Нынешнее положение классического ралли в Казахстане сложно назвать худшим в автоспортивной жизни страны, но всё же соревнования иногда, но проводятся. И автомобили на продажу в стране есть. Сейчас в продаже находится сразу четыре раллийных автомобиля, три из них для топового класса РК-ПРО. Наиболее дорогое предложение — Mitsubishi Lancer Evolution IX с кулачковой КПП Öhlins и солидным ЗИПом за 10.5 млн тенге. Чуть дешевле — Subaru Impreza WRX STI (GDB) за 6 млн тенге, ну а замыкает список ещё одна Impreza (GC), но постарше. Ралли-кар на базе легендарного седана 1999 года выпуска продают за 3.5 млн, но тут стоит учесть, что пережила гэцэха немало, в том числе и «уши».

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Subaru Impreza WRX STI (6 000 000 тенге)

Subaru Impreza WRX STI (6 000 000 тенге)

Subaru Impreza WRX STI (6 000 000 тенге)

Subaru Impreza WRX STI (6 000 000 тенге)

Subaru Impreza WRX STI (3 500 000 тенге)

Subaru Impreza WRX STI (3 500 000 тенге)

Mitsubishi Lancer Evolution (10 500 000 тенге)

Mitsubishi Lancer Evolution (10 500 000 тенге)

Mitsubishi Lancer Evolution (10 500 000 тенге)

1 / 9

Не все машины в продаже полноприводные, можно найти и моноприводный вариант. К примеру, 200-сильная LADA Kalina Super 1600, подготовленная в Тольятти заводской фирмой LADA Sport, за 7.4 млн тенге.

Участие в ралли — удовольствие недешёвое, однако почувствовать себя крутым раллистом за меньшие деньги можно, попробовав однодневные ралли-спринты. Для таких гонок подойдёт множество абсолютно стандартных машин, но если хочется вариант «сел и поехал», то в продаже имеется Toyota Celica GT-Four ST185 RC за 2 млн тенге или же забавный Toyota Vitz 2001 года с легендарным 4A-GE под капотом и болтовым каркасом безопасности.

1 / 3

• 
• 
• 

Toyota Celica GT-Four (2 000 000 тенге)

Toyota Vitz (1 750 000 тенге)

ВАЗ-2102 (700 000 тенге)

1 / 3

Тайм-аттак

С появлением в Алматы СТК Sokol локальные соревнования в дисциплине тайм-аттак переместились на картинговый трек и стали более массовыми. Естественно, где есть спрос, там есть и предложение, и в продаже можно найти несколько автомобилей, заточенных под поиск долей секунды на трассе.

Наиболее подготовленным сейчас выглядит Honda Civic 1993 года выпуска с 1.8-литровым рядным атмосферником и множеством приятных бонусов в спек-листе, начиная от блокировки дифференциала и каркаса безопасности и заканчивая трековой подвеской, а также пластиковыми деталями обвеса. Стоимость автомобиля и горы запасных частей к нему — 4.3 млн тенге. Только машина обойдётся в 2.7 млн.

Ещё один кольцевой Honda Civic прибыл в Казахстан из Российской Федерации, где гонялся в классе «Супер-продакшн». Под капотом Type R 2-литровый атмосферник. Вся ходовая часть собрана на ШС, салона нет, вварен каркас безопасности, ну а практически весь обвес — пластик. Цена — 3 млн тенге.

Если кольцо хочется только попробовать, то можно приобрести маленькую «зажигалку» Toyota Starlet Glanza V c 1.3-литровым турбомотором за 1.2 млн тенге. Или же пойти ва-банк в надежде на скорое открытие большого трека и купить Nissan Skyline GT-R за 5.2 млн тенге и потихоньку превращать его в настоящего монстра.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Honda Civic (2 700 000 тенге)

Honda Civic (2 700 000 тенге)

Toyota Starlet Glanza V (1 200 000 тенге)

Nissan Skyline GT-R (5 200 000 тенге)

Nissan Skyline GT-R (5 200 000 тенге)

Nissan Skyline GT-R (5 200 000 тенге)

1 / 6

Ралли-рейды и трофи

В объявлениях можно найти технику для внедорожных соревнований, к примеру ралли-рейдов. За 11.5 млн тенге можно стать владельцем Mitsubishi Pajero 2007 года, подготовленного под класс Т2, с 3.2-литровым дизельным мотором. На этом автомобиле, к слову, тренировался обладатель Кубка мира алматинец Денис Березовский.

Если душа лежит больше к трофи-рейдам, на выбор доступны Toyota Land Cruiser Prado 1996 года класса ТР-2 за 4.5 млн тенге или же прототип ТР-3 на базе Nissan Patrol за 3.4 млн тенге.

1 / 3

• 
• 
• 

Nissan Patrol (3 400 000 тенге)

Nissan Patrol (3 400 000 тенге)

Toyota Land Cruiser Prado (4 500 000)

1 / 3