Речь идёт о трёх десятках списанных военных внедорожников ещё под оригинальным австрийским именем Puch G 230. Большинство из них имеют трёхдверный кузов с удлинённой колёсной базой и вмещают до восьми человек в исполнениях с мягким верхом, однако есть несколько экземпляров с жёсткой крышей. Запрашиваемая стоимость зависит от пробега (разброс составляет 45–200 тыс. км), даты выпуска (1990–1996 гг.) и колеблется в диапазоне 15 200–19 500 евро.
Все выставленные на продажу машины имеют рядный 2.3-литровый бензиновый мотор, который работает в паре с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач и, разумеется, полный привод с блокировкой заднего дифференциала. Поскольку заказчиком выступало считающее деньги налогоплательщиков государственное ведомство, уровень оснащения ветеранов можно назвать спартанским, однако за доплату в Lorinser готовы приблизить их к существующим стандартам комфорта и гражданской эстетики. Например, можно поставить набор 16-дюймовых колёс Dotz, обутых в вездеходные шины с расширенными колёсными арками, за 4 000 евро.
Тем клиентам, кто желает большего, ателье готово предложить полный пакет улучшений restomod, который включает в себя всё: от ремонта кузова до добавления современных элементов, таких как светодиодная светотехника, кресла с мультирегулировками, а также новую подвеску и длинный список прочего оборудования, после чего цена переделанных «гелендвагенов» от Lorinser приблизится к отметке 50 000 евро и выше.
В Казахстан в начале 2000-х было завезено немало подобных автомобилей, некоторые из них то и дело появляются в продаже.
Комментариев: 0