Куда испарился бензин с заправок на юге Казахстана

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Заправиться бензином не могут владельцы авто в Туркестанской области и Шымкенте. Отсутствие 95-го заметно и на некоторых алматинских АЗС. При этом все казахстанские НПЗ работают в полную силу. Что происходит?

По словам эксперта Ерлана Жаукина, с 28 ноября по 3 декабря возникли сложности с подачей вагонов на Шымкентский нефтеперерабатывающий завод. У КТЖ не хватает локомотивной тяги, чтобы собирать пустые цистерны и доставлять их к месту погрузки. Техника у железнодорожников попросту износилась. Похожая ситуация, кстати, уже складывалась в июне текущего года и также на юге страны. Тогда заправки недополучали дизельное топливо.

И если ранее ежесуточно шымкентцы отправляли потребителям по 5.5-6 тысяч тонн бензина, то в конце ноября — начале декабря из-за нехватки вагонов поставки снизились до 3.5-3.8 тысячи тонн. С 4 декабря в Шымкент и Туркестан организовали доставку топлива автоцистернами. Но объёмы у них меньше, да и наливная автоэстакада не совсем успевает справляться.

Эксперт также отметил, что с 5 декабря отправку ж/д транспортом привели в порядок, по крайней мере по Туркестанской области. Но уже в ближайшие выходные дефицит бензина могут ощутить алматинцы. На два-три дня.

Между тем, по некоторым данным, с нового года в Казахстане планируется увеличить акцизы на топливо. Проект соответствующего приказа правительство опубликует на следующей неделе. Акциз на бензин при этом увеличится на 20 тысяч тенге за тонну, что поднимет стоимость горючего на заправках на 15 тенге за литр. Не исключено, что небольшие заправочные сети готовятся к предстоящему повышению и попросту придерживают бензин на нефтебазах. Отсюда ещё одна причина дефицита.

Ну и в качестве третьей причины нехватки бензина в южных регионах страны можно предположить его отток. Естественно, незаконный. Откуда и куда? Давайте посмотрим! Сегодня в Жамбылской области зарегистрировано около 200 тысяч легковых авто. В Алматы и Алматинской области — около миллиона, в столице — более 273 тысяч, в Карагандинской — более 276 тысяч, в Восточно-Казахстанской — более 287 тысяч. Но при этом Жамбылская область многие годы лидирует по потреблению бензина. Куда они его там девают? Переливают в хранилища на чёрный день? Вряд ли. А что у нас граничит с Жамбылской областью? Правильно, Кыргызстан. Вот и возможный конечный потребитель!

Кстати, даже согласно официальной статистике, за последние три года Кыргызская Республика импортировала из Казахстана 93.7 тысячи тонн бензина! Больше них брали наш бензин только афганцы — 177.5 тысячи тонн за это же время. А на третьем месте — Узбекистан, закупивший 31.8 тысячи тонн.