Кубик-Jimny перелицевали в старый Cherokee

Не только гелик, «Деф» или классика — теперь Suzuki Jimny сделали похожим на первый Jeep Cherokee, а именно линейку XJ (1983–2001 гг.). Японская тюнинговая контора Marvelous выбросила на домашний рынок сразу две версии кузовного обвеса для маленького внедорожника: стандартный и расширенный за счёт накладок на колёсные арки.

Изюминкой боди-кита стала фронтальная панель с характерными прямоугольными фарами с полосками подфарников снизу и новая радиаторная решётка с шестью вертикальными прорезями (у источника подражания таковых 7). Новые бамперы из неокрашенного пластика также исполнены в стиле Jeep, но более современного Wrangler.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Комплект лифта подвески увеличивает дорожный просвет на полтора дюйма (38 мм) в узкой версии или на три дюйма (76 мм) в широкой версии. Богатый японский афтермаркет обогатил «джипни» легкосплавными дисками внушительного вида, обутыми в шины Yokohama Mud/Terrain повышенной цепкости. Сдвоенные выхлопные патрубки не более чем понты, поскольку набор моторов остался прежним: или атмосферная бензочетвёрка 1.5 отдачей 101 л. с., либо 3-цилиндровый турбо объёмом 658 кубиков и мощностью в скромные 64 «лошадки».

В Marvelous объявили о начале приёма заказов, озвучив цены. Стандартный Suzuki Jimny со всеми улучшениями — обвес, колёса, шины и лифт подвески, — но без расширителей колёсных арок обойдётся клиенту в 2.33 миллиона иен (17 693 доллара США), тогда как с ними — уже в 2.69 миллиона иен (20 426 долларов). Впрочем, детали можно заказать и по отдельности — 179 600 иен (1364 доллара) за решётку/фары, 69 600 иен (529 долларов) за задний бампер и 103 600 иен (787 долларов) за арки.