Красивые автобусы для Мальты

Самобытный облик мальтийских автобусов сложился с тех времён, когда средиземноморский остров входил в состав Британской империи. В наследство от англичан досталась правосторонняя система движения вместе с автомобилями. В 1964 году Мальта обрела независимость, однако вкусы и предпочтения остались прежними, включая старомодные автобусы, которые, несмотря на общего оператора, принадлежали частникам.

Последние украшали пассажирские машины сообразно собственным эстетическим вкусам, отсюда обилие хрома при условно-единой окраске: жёлтый цвет кузова с белой крышей и красными полосами побортно. Поскольку винтажные модели автобусов давно исчезли в самой Великобритании вместе с фирмами, которые их производили, постепенно они стали редкостью и на Мальте. С 2010-х гг. остров стал закупать партии импортных машин — из Германии, Турции и Китая. Нельзя сказать, что мальтийцы были особенно рады безликим коробкам, однако выбирать не приходилось.

Теперь же для Мальты представилась возможность вернуть одну из своих туристических достопримечательностей, поскольку грядёт очередное масштабное обновление автобусного парка. Следуя директиве ЕС об электрификации общественного транспорта к 2025 году, планируется закупить низкопольные электробусы сборки испанской фирмы Metalocus с панелями фотоэлементов на крыше. Их главным отличием от прочих машин того же класса будет уникальный дизайн, разработанный в Mizzi Studio.

Основатель студии Джонатан Мицци является уроженцем Мальты, и потому он постарался как можно точнее сохранить стиль классических мальтийских автобусов, но уже в современном прочтении. Самые заметные черты предшественников перенесли на современное шасси, включая сверкающую решётку характерной формы и круглые фары с надбровием. А хромированные накладки сзади в сочетании с причудливой формой задних стёкол образуют стилизованный мальтийский крест, пишет «Авторевю».

Кстати, нормы автобусного движения на Мальте многим могут показаться подозрительно знакомыми. К примеру, если автобус едет полностью забитый — водитель имеет право не останавливаться по маршруту, если в этот момент из салона никто не выходит. А чтобы сесть на него на периферийной остановке, надо махнуть рукой, иначе он проедет мимо.