Компания BMW начала поглощение Alpina

Шестидесятилетнее автономное плавание Alpina завершается. Основанная в 1965 году инженером Бовензипеном мастерская занималась доводкой серийных машин, преимущественно марки BMW: от форсировки двигателей до кузовных работ. Периодически на базе баварских исходников появлялись, по сути, новые моторы, как V8 4.6 к примеру, которые ставились на X5, что дало основание Alpina считаться полноценным автопроизводителем с правом бить собственный VIN-код.

Ужесточение экологических требований в ЕС сократило поле деятельности Alpina, и сыновья отца-основателя решили продать семейное дело концерну BMW. Процесс растянется на несколько лет. До 31 декабря 2025 года завод Alpina будет, как и прежде, заниматься разработкой и сборкой собственных модификаций резвых «баварок», а с 1 января следующего года все права окончательно отойдут BMW AG. За собой Бовензипены оставили важнейшее с точки зрения перспектив инженерное подразделение и… винодельню, которая сохранила название Alpina.

Процессы слияния, распада или смены владельцев неизбежны в автобизнесе, и не всегда стоит сожалеть об этом. Вспомните, как сокрушались в своё время, когда два немецких хищника разорвали на части Rolls-Royce с Bentley — и теперь каждая из этих двух некогда неразлучных марок хороша по-своему, обретя подлинную индивидуальность. Ведь BMW приобрела бренд и производственную базу, но отнюдь не свободу деятельности самих специалистов Alpina.