Koenigsegg рассекретил самый экстремальный гиперкар

Koenigsegg представила новую модель — первую за несколько последних лет. Гиперкар Sadair’s Spear допущен на дороги общего пользования, но ориентирован на гоночные трассы и поэтому получил самые экстремальные среди нынешних Koenigsegg аэродинамику и настройки. Всего будет выпущено 30 таких машин.

Технически Sadair’s Spear базируется на платформе Koenigsegg Jesko и укомплектован очень похожей силовой установкой с высокофорсированным 5-литровым V8 и инновационной 9-ступенчатой коробкой Light Speed ​​Transmission. Однако настройки двигателя пересмотрены, а системы подачи воздуха и охлаждения модифицированы. Доработки позволили изменить характер мотора и несколько увеличить его отдачу. На обычном бензине двигатель обеспечит 1300 сил, на топливе E85 — 1625 л. с. и 1500 Нм. Максимальная скорость Sadair’s Spear составит 360 км/ч, другие динамические характеристики пока держатся в секрете.

1 / 10

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 10

Повышение отдачи сопровождается снижением массы. Koenigsegg официально заявляет, что стремится к увеличению числа гиперкаров, у которых соотношение мощности и веса превышает 1:1. По сравнению с Jesko новинку облегчили примерно на 35 кг, лишив части шумоизоляции, а также расширив применение углепластиков. Новинка весит 1385 кг.

Среди аэродинамических доработок названы активное антикрыло на корме, изменённые воздухозаборники и жалюзи по кузову, а также специально разработанные колёсные диски из карбона с индивидуальным дизайном для каждого. Оперение гиперкара может генерировать 850 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч и до 1765 кг на максималке. В теории Sadair’s Spear способен ездить вверх колёсами.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Кристиан фон Кёнигзегг официально заявил, что Sadair’s Spear создан для установления рекордов. Один из них гиперкар уже записал на свой счёт: новинка стала быстрейшим серийным автомобилем на трассе Gotland Ring на одноимённом шведском острове. Предыдущее достижение, числившееся за Koenigsegg Jesko Attack, улучшено на 1.1 секунды в ходе пристрелочных заездов. Не исключено, что компания попытается побить и более значимые рекорды, например, на Нюрбургринге.

Руководитель компании раскрыл и загадку такого необычного названия новинки. Гиперкар Jesko назван в честь отца Кристиана, который в молодости был довольно известным в Швеции жокеем. Свою последнюю скачку Йеско фон Кёнигзегг провёл в 1976 году, а лошадь, на которой он выступал, звали как раз Sadair’s Spear.

Кроме того, Кристиан отметил, что все 30 запланированных к производству машин были мгновенно распроданы в ходе закрытой презентации новинки. Стоимость Sadair’s Spear он не уточнил, но, по данным европейских СМИ, она начинается с 3.8 миллиона фунтов, или примерно 5.2 миллиона долларов.