Классический Toyota Land Cruiser стал электромобилем

Переоборудование обычных автомобилей в электрические потихоньку набирает популярность. В мире существует уже немало компаний, предлагающих готовые решения, так сказать, под ключ. Имеется такая и в Австралии, однако её продукция в первую очередь предназначена не для обычных автомобилистов, а для шахтёров. А электромоторами инженеры снабжают Toyota Land Cruiser с индексом J79.

Первая и единственная на сегодняшний день модель компании ZERO Automotive зовётся ZED70 Ti. Электрический 3.3-тонный Land Cruiser уже несколько лет существует в виде прототипа и находится в экспериментальной эксплуатации в нескольких локальных горнодобывающих организациях.

Однако недавно в ZERO Automotive объявили о переходе к серийной сборке ZED70 Ti и первых массовых заказах автомобиля компаниями Barminco и CarBon Leasing & Rentals. Последняя, к примеру, приобрела сразу две сотни электрических внедорожников.

В рамках конвертации инженеры ZERO Automotive избавляются от 4.5-литрового дизеля, место которого занимает батарея на 60 кВт·ч производства Toshiba в паре с асинхронным электромотором, чья пиковая мощность составляет около 270 сил и 1200 Нм крутящего момента. Утверждается, что подобной связки подземному Land Cruiser хватает на 200 км пробега, а при зарядке на скоростной станции (160 кВт) пополнить запас электроэнергии можно за 25 минут. Саму батарею при этом называют очень долговечной: она сохранит более 70 % ёмкости даже после 20 000 циклов зарядки-разрядки, что эквивалентно 4 млн километров.

В ZERO Automotive отмечают, что их автомобили сохраняют заводскую систему полного привода, что якобы гарантирует надёжность автомобиля в суровых условиях эксплуатации. Помогает в этом и фирменная антикоррозийная обработка рамы и кузова, которую проходят все ZED70 Ti.

Стоимость коммерческого электромобиля ZED70 Ti не озвучивается.