Казахстанец нарисовал свой электромобиль

Казахстанец Марат Уристемов поделился с редакцией Kolesa.kz проектом электромобиля Kongur, над которым работает. По словам автора, компактный кроссовер имеет длину 3690 мм, ширину — 1780 мм и высоту — 1530 мм при размере колёсной базы 2485 мм. Фактически машина получилась очень близкой к хетчбэку Kia Picanto, но благодаря большему на 85 мм расстоянию между осями дизайнер гарантирует вместимость и объём багажника на уровне более крупного Nissan Juke.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Объединяют Kongur с «ниссаном» не только габариты внутреннего пространства. Некоторое сходство можно заметить и во внешнем облике. В частности, речь идёт о двухэтажной передней оптике автомобиля. В целом же концепт скорее походит на хетчбэк, нежели на кроссовер.

Интерьера у машины ещё нет. Дизайнер как раз работает над ним и обещает, что салон будет таким же аскетичным, как у Tesla Model 3. То есть следует ожидать минимального количества кнопок и большой дисплей.

О технической начинке информации тоже немного. Известно лишь, что электромотор Kangur расположен на задней оси. Ни его потенциальная мощность, ни ёмкость батарейного блока не называется.

Что касается имени модели, то, по словам Марата Уристемова, оно является отсылкой к одному из древнейших казахских родов.

— Название исходит из самого древнего среди казахских родов — конырат. Логотипом электромобиля является знак (тамга) этого рода, что обозначает босаға, то есть порог. В народе говорили: «Красота и богатство юрты начинаются с порога», — делится Уристемов.

Отметим, Марат не единственный в стране человек, пробующий сделать свой электромобиль. В Сети можно найти страничку стартапа Taisan Motors, обещающего выпуск первого казахстанского электрического автомобиля. В основе идеи лежит некая модульная платформа, мотор на 50 кВт с батареей на 30 кВт·ч. Правда, ничем, кроме громких заявлений, проект, за которым стоит Санжар Тайжан, похвастаться сейчас не может.

А пока казахстанские электромобили находятся на стадии проектирования, наш коллега Олжас Окас вместе с командой энтузиастов Ерланом Рахматуллаевым, Ырысты Байгозиевым и Сабитом Нуржановым показал, как можно перевести на электротягу стандартный автомобиль.