Израиль разработал манёвренный багги-броневичок

Израиль разработал манёвренный багги-броневичок

Вероятно, это первый бронеавтомобиль в мире, которым приятно управлять. Жаль, но вряд ли власти позволят порулить им по городским улицам даже без пулемёта на крыше.

Разработанный специалистами израильского ВПК Plasan Wilder представляет собой компактный лёгкий бронеавтомобиль размерами приблизительно с Jeep Wrangler, сочетающий высокую подвижность с манёвренностью на поле боя. По словам ведущего разработчика машины Нир Кана, Wilder похож на гоночные болиды для ралли «Дакар», однако в его основе скрывается не трубчатый пространственный каркас, а собранный на болтах из бронеплит кузов-монокок, к которому крепятся спереди и сзади подрамники с портальными мостами шасси с внушительными ходами подвески до 370 мм.

Другая особенность конструкции Wilder, которая роднит его с суперкарами, тем же McLaren F1 в частности, — среднемоторная компоновка с водителем, сидящим по центру. Да и обзорность из четырёхместной кабины просто превосходная, учитывая, что это всё-таки армейский броневик массой 3.7 тонны.

Турбодизель Cummins, 2.8 л, отдачей 159 л. с., 420 Нм, через 8-ступенчатый автомат вращает все четыре колеса, из которых управляемыми могут быть не только передняя пара, но и задняя, по требованию заказчика. Максимальная скорость — 121 км/ч

Уровень защиты Stanag 4569 Level 2 подразумевает под собой стойкость к стрельбе из автоматического оружия армейского образца калибра 7.62 мм с расстояния до 30 м, включая бронебойные пули, и способность выдержать подрыв мины с количеством взрывчатки до 6 кг непосредственно под днищем.

Грузоподъёмность багги-броневика — 800 кг, в задней части кузова имеется грузовой отсек размерностью 1.3 м х 1.3 м, рассчитанный на стандартный натовский поддон. Интересно, что при необходимости экипаж машины может управлять ею дистанционно, с пульта.

Израиль разработал манёвренный багги-броневичок

Wilder изначально проектировался с тем, чтобы бронеавтомобиль мог действовать как единое целое с разработанным Plasan же вездеходным электрическим модулем ATeMM, оснащённым тяговым рекуперативным электродвигателем мощностью 268 л. с. В связке с прицепом Wilder превращается в гибрид 6×6 (или 8×8), а совокупная грузоподъёмность увеличивается на дополнительные 1130 кг, которые могут быть использованы для перевозки снаряжения или же для работы мобильного артиллерийско-ракетного комплекса на шасси ATeMM, благо собственный источник питания уже имеется.

В Plasan готовы поставлять Wilder заказчикам либо полностью собранными и готовыми к применению, либо в виде машинокомплектов. Ориентировочная цена броневика может составить сумму в пределах 200–250 тыс. долларов.

Комментариев: 7

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.