GM вложит сотни миллионов долларов в новые V8

GM вложит сотни миллионов долларов в новые V8

Будущие двигатели должны стать мощнее и экономичнее нынешних.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Концерн General Motors официально объявил о гигантских инвестициях в развитие следующего поколения 8-цилиндровых двигателей. Потрачено будет 888 миллионов долларов, и это только на модернизацию одного моторостроительного завода. Сборку новых V8 планируется запустить в 2027 году.

Средства выделяются на усовершенствование производственных процессов на предприятии Tonawanda Propulsion в штате Нью-Йорк. На эти деньги планируется установить новые станки, изготовить различную оснастку и заменить прочие инструменты, а также перестроить помещения завода. Концерн назвал этот план крупнейшей разовой инвестицией в завод по производству двигателей.

Ранее General Motors уже выделил схожую сумму на те же цели, но несколькими траншами: 579 миллионов долларов получит сборочный завод аналогичного профиля в Мичигане, суммы от 12 до 200 миллионов вложат в модернизацию выпуска компонентов для новых двигателей.

GM вложит сотни миллионов долларов в новые V8

При этом о том, какими именно будут новые V8, концерн пока не уточняет. Известно лишь, что моторы планируется сделать мощнее и экономичнее нынешних. Актуальное, пятое по счёту поколение «смолл-блоков» концерна имеет объём от 5.3 до 6.2 литра и может развивать до 682 сил в зависимости от объёма и наличия наддува.

Двигатели разрабатываются целенаправленно для линеек больших пикапов и внедорожников, которые выпускаются под разными брендами концерна, например Chevrolet Silverado или GMC Yukon. Американская пресса не исключает, что свежие V8 будут использоваться так же, как составляющая гибридных установок, однако гигантские инвестиции в запуск новых ДВС наглядно демонстрируют, что в General Motors не слишком уверены в перспективах всеобщей электрификации.

Комментариев: 3

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    11361219611

    Электромобили тепличный сугубо городской транспорт имеющий долю 10% мирового рынка автомобилей. Конечно эпоха ДВС еще очень далека от завершения.

    Ответить
  • Аватар
    Евгений

    самое забавное что чихали они на экологов и зеленую повестку и расход у этих движков в спорт режиме будет как у камазов и для них расходы на заправку — это копейки

    Ответить
    • Аватар
      turboLex   Евгений

      Да нифига…эти моторы хоть и объемные, но принципы работы подстроены под экологию и экономию…там цилиндры отключаются частично в зависимости от нагрузки….многие не любят эти фишки и свапают старые моторы с электроникой без этих извращений)

      Ответить