Премиальная корейская марка Genesis показала публике крупный батарейный паркетник с индексом GV90, растянувшийся на 5285 мм от бампера до бампера и на 3245 мм между осями, который должен стать конкурентом
Автомобиль является воплощением концепта Neolun, презентованного ещё в 2024 году. Причём внешне товарный автомобиль мало отличается от
Интерьер Genesis GV90 Neolun рассчитан на четырёх пассажиров. Сзади установлены раздельные кресла с оттоманками и полным набором удобств, включая выдвижные столики. Пол паркетника отделан деревом, а передние кресла могут разворачиваться на 180 градусов. Панорамная крыша способна менять степень прозрачности, а багажный отсек отделён от пассажирского полноценной перегородкой.
В передней части интерьера внимание привлекает отсутствие привычной приборной панели. Вместо неё информация выводится на крупный проекционный экран. По центру торпедо установлен
Подчёркивается, что конструкция Genesis GV90 Neolun с отсутствующими центральными стойками кузова никак не сказывается на безопасности кроссовера. Его жёсткость увеличена за счёт дополнительных стальных балок и более прочных элементов силового каркаса. Дополнительно пассажиров защищают 12 подушек безопасности, включая новую, потолочную.
В основе GV90 лежит модульная платформа eMP с продвинутой пневматической подвеской, поворотными задними колёсами и
В продаже GV90 на рынке Южной Кореи должен появиться уже в сентябре. Стартует модель с лимитированного издания First Edition, положенного модификации Neolun. Утверждается, что таких автомобилей выпустят лишь 200. Предполагается, что цена GV90 в версии с обычными задними дверями и трёхрядным салоном будет находиться на отметке около 100 тысяч долларов, тогда как Neolun оценят примерно в 150 тысяч.
Комментариев: 0