Ford подготовила модель на китайской платформе для Европы

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В компании Ford решили расширить собственную линейку коммерческой техники за счёт электрического фургона Transit City, который предложат клиентам в нескольких конфигурациях, включая «голое» шасси с кабиной.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

Примечательная особенность Transit City заключается в его происхождении. Рамная платформа и силовые агрегаты модели разработаны Jiangling Motors Corporation (JMC) из Китая, и, несмотря на то что основным рынком для новинки заявлена Европа, включая Великобританию, выпускать Transit City планируется в КНР.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

В компании подчёркивают, что одной из главных задач при разработке авто было сохранение доступности. Отсюда вытекает аскетичность дизайна с неокрашенными бамперами, простая архитектура интерьера и практически полное отсутствие дополнительных опций. При этом в бюджетном фургоне нашлось место адаптивному круиз-контролю и подогреву водительского кресла. Ценник Transit City, к слову, пока не озвучен.

В движение авто приводится 150-сильным электродвигателем на передней оси, питается который от 56-киловаттной LFP-батареи с заявленным запасом хода до 254 км. Этого может показаться мало для коммерческой техники, но в Ford заверяют, что типичный ежедневный пробег в сегменте редко превышает 110 км в день. Transit City способен пополнять запас энергии на быстрых станциях с 10 до 80 % за 33 минуты.

Что касается вместимости модели, то самый большой фургон может перевозить до 8.5 куб. м поклажи, а грузоподъёмность варьируется от 1085 до 1530 кг в зависимости от конфигурации.