Fisker Ocean получился очень дешёвым, только веры ему нет

На выставке потребительской электроники CES 2020 непотопляемый предприниматель и дизайнер Хенрик Фискер представил анонсированный ранее электрический кроссовер Fisker Ocean. Новинка играет в той же категории, что и Tesla Model Y, при этом выглядит ярче и элегантнее, а динамикой даже превзошла машину Илона Маска. На презентации публика узнала, что форсированная двухмоторная версия «Океана» сможет ускоряться до сотни всего за 2.9 секунды (Model Y на ту же процедуру требуется как минимум 3.5 секунды).

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Автор машины сообщил, что штатная батарея ёмкостью около 80 кВт·ч обеспечивает Fisker Ocean пробег в 480 км, тогда как встроенные в крышу панели фотоэлементов позволят увеличить дальнобойность при ясной погоде ещё на несколько десятков километров. Из увеселительных функций имеется дорожное караоке (слова песни выводятся на проекционный дисплей) и режим California Mode, при активации которого все окна, в том числе в багажной двери, опускаются вниз одним нажатием кнопки. В чём польза сквозняка в салоне, осталось за кадром.

Самое привлекательное в новой машине — цена. Фискер пообещал удержать её в номинальных пределах $37 499, что по факту с учётом государственной субсидии для электрических стартапов составит всего $29 999. Оформить заказ можно уже сейчас с внесением аванса $250 через фирменное мобильное приложение.

Далее начинаются неясности и сомнения. Своей системы зарядных станций у машины не будет: компания заключила предварительный договор об обслуживании с американской сетью Electrify America. Несмотря на то что начало серийного выпуска запланировано на конец 2021 года с поставками первых товарных экземпляров в 2022-м, у Фискера до сих пор нет производственной площадки для реализации амбициозных планов. Его прежняя разработка — электрический седан Fisker EMotion канул в безвестность, равно как и многообещающие суперконденсаторы на основе графена, поэтому и Ocean, если не найдутся серьёзные инвесторы, скорее всего, постигнет та же незавидная участь.