«Фиеста» закончится 7 июля

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Ford Fiesta — одна из наиболее долго выпускающихся моделей компании, с момента появления которой в 1976 году глобально было продано более 18 миллионов единиц всех поколений и разновидностей. К сожалению, закат машин с ДВС обрёк на финал и некогда популярную «Фиесту», финальный экземпляр которой покинет заводской конвейер в Кёльне 7 июля.

В Autocar сообщили, что в Ford оставят на память два последних экземпляра Fiesta, причём один из них будет храниться в фонде международного наследия компании, а другой окажется в британском филиале, где эта модель с 2009 по 2020 год являлась бестселлером № 1 с суммарным тиражом почти 5 млн машин. В Казахстане хетчбэк тоже продавался на официальном рынке, но популярности не нашёл. На Kolesa.kz сейчас торгуется порядка трёх десятков подержанных Ford Fiesta, самые свежие из которых датированы 2016 годом — примерно в эти годы модель и перестали отгружать в нашу страну.

В то же время Ford на европейских территориях активно продвигает последнюю модель Puma — компактный пятидверный хетчбэк. Судя по всему, именно она должна стать заменой и самой массовой моделью. К слову, мировая раллийная команда M-Sport, которая долгие годы работает в партнёрстве с «Фордом», уже в 2022 году пересадила свои экипажи с «Фиесты» на «Пуму». А значит, в скором уходе легендарной модели сомнений не было.

Что же до немецкого предприятия, где делали «фиесты», то оно пройдёт модернизацию и переоборудование, после чего с удвоенной энергией продолжит штамповать электромобили — батарейные паркетники Explorer, сконструированные на фольксвагеновской платформе MEB, что и VW ID.4.

Следующий на выход по плану — Ford Focus, чьё производство без прямой замены завершится в 2025 году.