Двадцатилетняя «тойота» с распашными дверями ценится как новая

Аккурат на рубеже тысячелетий в Toyota нежданно разродились ограниченной партией среднеразмерных седанов с не употреблявшимся доселе именем Origin. В честь достижения 100-миллионной отметки выпущенных машин марки этот автомобиль представительского класса предназначался сугубо для внутреннего рынка. В течение 2000-2001 годов произвели порядка тысячи с небольшим «ориджинов», которые предлагались по 7 млн иен (60 тыс. долларов США) за единицу.

Чтобы подчеркнуть преемственность поколений, внешность Origin копировала Toyopet Crown середины 50-х с круглыми фарами и хромированным оскалом радиаторной решётки спереди, панорамным стеклом сзади и распахивающимися против хода пассажирскими дверями. А поскольку основой для Origin послужила другая консервативная четырёхдверка домашнего употребления Progres, то технически обе машины были также идентичны, включая задний привод и 215-сильную рядную 3-литровую шестёрку, спаренную с четырёхступенчатым автоматом.

1 / 3

• 
• 
• 

Toyopet Crown 1955 года напоминал снаружи хорошо откормленный и приукрашенный декором «москвич-402», поскольку их создатели с одинаковым рвением пытались копировать стилистику американских машин той эпохи

1 / 3

Нашпигованный электроникой и комфортными примочками, среди которых имелась система активной очистки воздуха, салон был обит замшей и украшен вставками из натурального дерева.

Крайне редкая на старте продаж Toyota Origin попадается в объявлениях на вторичке и в наши дни, спустя 20 лет после завершения производства. Весьма удовлетворительное состояние этих машин позволяет сделать вывод, что их берегли изначально. Цены варьируются от 21 тысячи долларов за экземпляр с пробегом 204 000 км до 51 тысячи за машину с более умеренным пробегом, пишет Carscoops. Запрошенные суммы значительно превышают ценники не столь старомодно скроенных седанов аналогичного класса тех же лет. Интересно, может, ГАЗу тоже бы следовало в своё время переиздать 21-ю «Волгу» на агрегатах «31-й», эксплуатируя ностальгические чувства автолюбителей старшего поколения?