В конце 2018 года или в начале 2019-го Toyota должна представить публике новое поколение вседорожника RAV4. Прототипы машины уже вовсю колесят по дорогам, но разглядеть черты авто в них сложно — слишком хорошая маскировка. К счастью, потенциальный облик модели представили дизайнеры. Рендер основан на концепте FT-AC, который избавили от основных фишек шоу-каров. Получилось неплохо.
О технической стороне известно немного. Машину построят на платформе TNGA. Она же лежит в основе свежей Camry, Prius и C-HR. Под капотом разместится 2.5-литровый рядник с непосредственным впрыском. Он будет работать с 8-ступенчатым автоматом и опциональной системой полного привода.
В салоне стоит ожидать более качественных материалов и самую современную электронику, в том числе и мультимедийный комплекс Entune 3.0 со встроенной поддержкой 4G LTE и бортовым Wi-Fi.
тундралексус какой-то получился
хорош
цена 25млн будет
Не верю, что 8-ст автомат будет ходить нормально.
у тойоты думаю нормально будет, они делают с очень большим запасом прочности агрегаты.
не то слово, как автомат Калашников работает и работать будет)))
У Тойоты автоматы не хуже механики по надежности. Серьезно. На Королле 2010 г.в. с механикой раз в 150-170 тыс. км надо сцепление менять — расходник, с автоматом до 400 тысяч только масло лей качественное.
Это не Ауди с мультитроником, где ремонт в 1 миллион запросто может выйти уже на 5-летней машине. Или Фольксваген/Шкода с ДСГ.
Уважаемые болельщики!
03 марта в 19:00 и 04 марта в 17:00, на основной ледовой площадке МЛК «ХАЛЫК АРЕНА» стартует первая пара матчей этапа «ПЛЕЙ-ОФФ» Открытого Чемпионата Республики Казахстан по хоккею с шайбой среди мужчин высшей лиги, сезона 2017-2018 гг., в которых наша команда «АЛМАТЫ» принимает команду «ТЕМИРТАУ» из г. Темиртау.
Мы ждем вас на трибунах «ХАЛЫК АРЕНЫ» , чтобы вместе поддержать команду нашего города «АЛМАТЫ»!
Также просим Вас не забыть о том, что 3 марта является рабочим днем, поэтому начало матча переносится на 19:00.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
неплохо на первом фото!
Вообще интересны трансформации рав4. Машина начинала как довольно милый кроссовер и радовала глаз своими округлыми и дружелюбнымт формами. Машина как бы звала: не проходи мимо, давай прокатимся, нам будет хорошо! И вот мы видим последнее поколение -холодный, безжалостный киборг от которого хочетс отвернуться и по возможности больше никогда не видеть. Ничего общего между тем настроением которое дарила рав4 первого поколения и тем во что ее превратили сегодня.
Отличный Рав-4 получился, прошлые были откровенно женоподобные.