• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В UzAuto Motors подготовили для потенциальных клиентов новую вариацию седана Chevrolet Cobalt. Называется она Midnight и обязана своим появлением предпочтениям покупателей «кобальтов» как на локальном рынке, так и за рубежом.
Автомобилисты якобы хотят машину, которая выделяется в общем потоке. Поэтому исполнение Cobalt Midnight на первом этапе предполагает оснащение седана затемнёнными корпусами
Производство эксклюзивного «полуночника» наладят в ближайшее время на автомобильном заводе в Асаке в Андижанской области. Цена слегка превысит те 147 916 000 сумов (около 5.64 млн тенге), за которые можно приобрести обычный Cobalt с АКПП.
"Автомобилисты якобы хотят машину, которая выделяется в общем потоке". Автомобилисты хотят современную машину с хорошим качеством и по правильной цене (как в Китае или Грузии).
Автомобилисты бывают разные. Поэтому существуют разные машины для разных целевых аудиторий.
Откуда в Грузии хорошее качество и правильная цена, когда дело касается автомашин? Своих машин там нет. Из "своего" там только вино, но и его грузины пытаются "втюхнуть" за невменяемые деньги. И при этом понятия "качество" и "правильная цена" находятся у них в перманентном состоянии неугасающего арабо-израильского конфликта…))
Я про качество Грузии не говорил разве что про цену.
Вы говорили: "…с хорошим качеством и по правильной цене (как в Китае или Грузии)". Так вот я вам объясняю, что в Грузии эти понятия диаметрально противоположные. И не надо сейчас про машины оттуда. Какого качества они приходят — битые, восстановленные и со скрученным пробегом и за те деньги, за которые их там продают, я знаю…
Ок вам надо досконально разъяснить видимо. Погнали! Автомобилисты хотят: 1) современную машину! Не разработки 2000ых собраные сейчас, а изготовленные на основе современных платформ и с актуальным дизайном. 2) с хорошим качеством (не с дребезжанием стекол и пластика в салоне, с хорошими материалами, хорошие стыковки материалов, с хорошей шумкой и т.д.) и 3) по правильной цене! по разумной цене, аналогичной ценам на автомобили в Китае или Грузии. где за 12-15тыс.дол можно купить авто которое у нас считается бизнес, премиум, а не ведро которое там стоит 3-6тыс.дол
>>>"где за 12-15тыс.дол можно купить авто которое у нас считается бизнес, премиум…" _______________________ С вами спорить, так лучше кило гороху съесть. Вы ж не читаете, что вам пишут. То, что в Грузии продают за 10-15 тыс. долларов и то что у вас считается "бизнесом" и "премиумом", таковым не является по определению. Почему, читайте выше. Там от "бизнеса" только оболочка осталась. Китай же выпускает свои машины, и за 10-15 тыс. американских денег там можно взять новое авто "с хорошим качеством (не с дребезжанием стекол и пластика в салоне, с хорошими материалами, хорошие стыковки материалов, с хорошей шумкой и т.д.)", которое по вашим понятиям до бизнес-класса не дотягивает, но зато проживет дольше и не будет тянуть деньги из кошелька. Но если вам понты дороже — пожалуйста, берите "грузинскую" Camry с мутной историей…
ок ешьте кило гороху
у нас зайдет на ура
Ага и к цене добавят сразу +2 ляма)))
Можно было бы несколько вариантов декора предложить на кузов, чтобы подчеркнуть, что это спецверсия. А то выглядит как обычный кобальт с черными катками.
что за Лев этот Тигр!
Кобальту нужен новый салон
Ему нужен покой, а его все клепают
Покой, причем полный! Аминь…))
Не согласен, Кобальт неубиваемый аппарат, с хорошим, цепным двигателем, ходовая, клиренс как раз для наших дорог.
Чем его заменить, Джентру сняли с производства, Оникс с его трехцилиндровым недоразумением и пузотерским клиренсом никуда не годится.
кроме шевроле машин что ли нету
По соотношении цена/качество близко ничего нет.
Не совсем ясен посыл Uz Auto , который уже как два года обещает рестайлинг 2015 года для данной модели, колеса писали о ней еще в 2022 году https://kolesa.kz/content/news/zapozdaloe-obnovlenie-zhdyot-chevrolet-cobalt/ , а воз и ныне там.