UzAuto Motors анонсировала скорый старт продаж 4.7-метрового кроссовера Chevrolet Captiva второго поколения. Автомобиль с тремя рядами кресел, турбомотором 1.5 на 149 сил, вариатором и передним приводом предложат в трёх комплектациях. Цен на официальном портале марки пока нет.
Сам по себе паркетник Captiva на самом-то деле и не Chevrolet вовсе. Это перелицованный китайский Baojun 530 совместного предприятия SAIC-GM-Wuling. Оригинал был представлен публике ещё в 2017 году, тогда как его экспортная версия с шильдиками Chevrolet появилась только в 2018-м. Первой страной, где стартовали продажи кроссовера, стала Колумбия.
Baojun 530
До Узбекистана автомобиль по изначальным планам должен был добраться ещё в 2021-м. UzAuto Motors анонсировала новинку и даже насобирала почти пять сотен предоплаченных заказов, но в итоге дебют не состоялся. Официально причины провала не озвучивались, но локальные СМИ сообщали о непройденных климатических испытаниях.
Уже в базовом оснащении Captiva имеет шесть подушек безопасности, стандартный набор систем водительских ассистентов, парктроники сзади, круиз-контроль, камеру заднего вида, бесключевой доступ, медиасистему с 10.4-дюймовым экраном и 7-дюймовый дисплей в приборной панели. Интерьер модели отделан искусственной кожей. Отмечается, что наиболее доступная комплектация Captiva — 5-местная. В версии LT2 автомобиль становится 7-местным и появляется датчик света.
Топовая же Premier дополнена климат-контролем, панорамным люком, светодиодной оптикой, камерами кругового обзора, передними парктрониками, в аудиосистеме применяется шесть динамиков вместо четырёх, а салон отделан перфорированным кожзамом.
Не исключено, что после дебюта в Узбекистане второе поколение Captiva может добраться и до рынка Казахстана. Сегодня новые «каптивы» можно встретить в продаже у частных продавцов на Kolesa.kz по цене от 11 млн тенге. Эти автомобили в основном ввозят из ОАЭ. На Ближний Восток они поступают с китайского завода.
С такими моторами только по горизонтальному Ташкенту ездить.