• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Концерн BMW вынужден пойти на серьёзные расходы, чтобы решить проблему с одним из электронных блоков тормозной системы на серийных машинах. По новым оценкам самого производителя, сервисная кампания может затронуть более 1.5 миллиона автомобилей, включая ещё не проданные. В сочетании с падением продаж в Китае грядущие расходы вынудили BMW пересмотреть прогноз на 2024 год.
На целом ряде моделей BMW, как сообщалось ранее, обнаружена возможная неисправность электронного контроллера системы IBS, с помощью которой в тормозных магистралях поддерживается постоянный уровень давления. По некоторым сведениям, этот блок на заводы BMW поставляла фирма Continental. Производитель уже отмечал, что даже полный выход компонента из строя не приведёт к отказу тормозов — замедлить автомобиль можно будет при любом развитии событий. Однако и отзыв, и остановка поставок всё же объявлены. Больше всего автомобилей сервисная кампания затронет в Китае, США, Германии и Южной Корее.
Официально заявлено, что улаживание ситуации обойдётся концерну в «высокую трёхзначную сумму в миллионах». По некоторым оценкам, расходы могут достичь миллиарда евро. BMW также объявила о продолжающейся стагнации на китайском рынке, одном из самых важных для концерна. На этом фоне производитель изменил свои ожидания от 2024 года. Если ранее предполагалось, что BMW закончит год с небольшой прибавкой продаж, то сейчас прогнозируется сокращение по сравнению с 2023 годом. Кроме того, ожидается снижение рентабельности, объёмов прибыли и прочих финансовых показателей.
Учитывая сложности, преследующие в последнее время концерн Volkswagen, некоторые рыночные аналитики уже заговорили о серьёзном кризисе немецкого автопрома.
Великолепные тормоза бмв их фирменная фишка всегда была. Ты позволял себе больше чем другие потому, что знал — у других нет таких тормозов! И вот такие новости. Немцы совсем разложились на плесень и на липовый мед.
Зато не китаец!