Bentley Continental GT впервые стал частью линейки Brabus 900

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Ателье Brabus впервые представило программу доработки купе и кабриолета Bentley Continental GT. Роскошным гранд-турерам модернизируют внешность, заново оформляют интерьер и занижают дорожный просвет, а отдачу гибридной силовой установки доводят до 900 л. с. и 1100 Нм. Ценник за работы начинается с 200 тысяч евро или 122 млн тенге без учёта стоимости самого автомобиля.

1 / 14

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 14

Для купе и кабриолета разработали карбоновый обвес, с которым облик Continental GT становится заметно более агрессивным. В его состав входят новая радиаторная решётка и другой передний бампер, улучшающие охлаждение моторного отсека и передних тормозов, а также снижающие подъёмную силу на передней оси.

Фирменный «крылатый» логотип Bentley сохраняет узнаваемую форму, но его наполнение теперь отсылает исключительно к Brabus.

На корме появляются спойлер и диффузор, а штатные колёса меняют на фирменные разноширокие Monoblock ZM на 22 дюйма. После доработок подвески гранд-турер оказывается ближе к покрытию примерно на 20 мм.

Штатный 4-литровый V8 комплектуют собственной системой наддува и фирменным блоком управления, за счёт чего его отдача увеличивается до 710 л.с. и 900 Нм. К двигателю прилагается кастомный регулируемый выхлоп. Электрическая составляющая установки остаётся прежней. В итоге Continental GT может набрать первые 100 км/ч за 2.9 секунды (на 0.3 секунды быстрее заводского варианта). Максималка составляет 335 км/ч для купе и 285 км/ч для кабриолета.

1 / 18

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 18

Интерьер демонстрационного экземпляра отделан карбоном и чёрной кожей, хотя клиентская расцветка может быть любой. Параллельно представлен и Brabus 900 Superblack — специальное исполнение, основным отличием которого фактически является полное отсутствие в оформлении автомобиля любых иных цветов, кроме чёрного.