Автомобили с пробегом в Казахстане стали дорожать быстрее

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Показатели продаж новых автомобилей в Казахстане в текущем году выдающиеся, да и в автосалонах спрос опережает предложение: дефицит, растут очереди. И приобретение машин по цене, как в официальном прайсе, уже относят к везению. «Брат, взял без допов, так что я ещё успел!» — такие сегодня разговоры среди автовладельцев. Логично, что взоры покупателей устремляются на вторичный рынок в надежде купить относительно свежее авто за разумные деньги. Но и там их встречают совсем другие цены.

Редакция Kolesa.kz проанализировала изменения средней стоимости популярных моделей с 1 января по 1 ноября 2021 года.

Toyota Camry XV70

Средняя стоимость достаточно свежей «семидесятки», а именно седанов 2019 года выпуска, за 10 месяцев выросла с 13 827 900 до 14 874 100 тенге, или более чем на 1 млн тенге (+7.6 %). При этом на графике видно, что вплоть до августа цена менялась не так радикально. Все движения находились в пределе 1 %, но с конца лета до начала ноября она скакнула сразу на 7.2 %.

Toyota Land Cruiser Prado

150-й прадик (2019 года) пошёл по стопам Camry и тоже солидно прибавил минувшим летом. Если взглянуть на график, то несложно заметить более чем двухмиллионную прибавку между июлем и сентябрём. Цена выросла с 22 560 300 до 24 754 600, и на этом дело не закончилось. Сейчас за LC Prado в среднем просят чуть менее 25.4 млн тенге (+11.6 %). В январе же аналитика показывала среднюю цену 22 718 800 тенге.

Toyota Land Cruiser 200

В январе 2021-го средняя цена «двухсотки» 2019 года выпуска составляла 35 634 100 тенге. К 1 ноября за машины просят уже 38 179 300, что почти на 7.1 % больше. Примечательно, что между январём и февралём стоимость скакнула сразу до 38.1 млн тенге, а всё оставшееся время то росла, то падала в пределах 1.5 %.

Kia Rio

Двухлетний компактный седан Kia Rio в январе 2021 года в среднем стоил 6 741 600 тенге. Следующие несколько месяцев цена четырёхдверки то увеличивалась, то снижалась вплоть до июня. К началу лета стоимость устаканилась на отметке 6 630 900, после чего продавцы взвинтили ценники и сейчас за Rio просят уже 8 169 100. То есть с января по ноябрь прибавка составила чуть более 1.4 млн тенге (+21.2 %).

До 2021 года закономерно считалось, что машины, которые покинули салон, автоматически дешевеют на 10 %, ведь они становятся подержанными. В ближайший год — ещё минус 10 %. В наши дни, а тем более в Казахстане, за выгнанный из салона автомобиль хозяину могут предложить доплатить сверху, лишь бы не ждать месяцами.

Kia Sportage

График изменения средней цены на двухлетний Kia Sportage вполне можно назвать интересным. Если у многих других моделей в летние и осенние месяцы можно было наблюдать только рост, то у «Спортейджа» тут настоящие американские горки. Так, с июня по июль стоимость росла, а к началу августа падала, затем снова неспешно шла вверх до сентября и буквально взорвалась к 1 ноября, прибавив сразу 8 %. Если же смотреть на разницу между январём и ноябрём, то она составляет 7.4 %: от 11 731 800 до 12 601 700 тенге.

Hyundai Accent

Родственный Rio Hyundai Accent 2019 года выпуска в начале 2021-го в среднем стоил 6 482 800 тенге. Заметными темпами цена на седан начала расти с мая, но уже в июле она словно с цепи сорвалась. Прибавка от месяца к месяцу составляла от 3.2 до 6.1 %. В итоге к 1 ноября средняя цена пришла к 7 887 700 тенге, что на 21.7 % больше, чем в январе. Те, кто купил Accent до дефицита и довесков из допов, легко продадут годовалую машину даже дороже, чем брали.

Hyundai Santa Fe

Средние цены на кроссовер Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска начали расти ещё в 2020-м. К январю 2021-го они достигли 14 590 800 тенге, но уже к марту ситуация кардинально поменялась. Стоимость стала снижаться на 0.5-1.1 % в месяц. Нижняя отметка была зафиксирована к июню — 14 211 700 тенге. С первых дней лета падение вновь сменилось подъёмом, причём куда более радикальным. Так, между сентябрём и ноябрём прибавка составила сразу 8 %. По состоянию на 1 ноября средняя стоимость равна 15 988 500 тенге (+9.6 %).

Ravon Nexia R3 (Chevrolet Nexia)

Узбекский Ravon официально самоликвидировался из автомира, а модели в автосалонах снова вернулись под джиэмовские значки Chevrolet. На вторичке чаще в продаже встречаются именно двухлетние «равоны», и если в январе за R3 в среднем просили 4 078 600 тенге, то в ноябре — уже 4 828 500 тенге (+18.4 %). Как и в случае со многими другими моделями, скачок цены на «нексии» произошёл летом.

Ravon R4 (Chevrolet Cobalt)

Как и третья Nexia, вместительный седан R4 продолжил жизнь на рынке Казахстана под маркой Chevrolet. Не опять, а снова это «Кобальт» и является самым продаваемым на рынке по итогам 10 месяцев в нашей стране. На вторичке четырёхдверка тоже ценится. Двухлетние экземпляры сейчас в среднем оцениваются в 5 774 300 против 4 902 800 в начале января (+17.8 %). Купил под такси, накатал 50 000 км, продал дороже. Это Казахстан.

Lada Granta

«Гранты» активно берут в автосалонах, даже несмотря на солидные «шапки» из допов. Только в октябре было реализовано 529 машин. Не хотите ветровики, полики, регистратор и сигналку? Ждите несколько месяцев. Немало предложений и на вторичке по задранным ценам. За 10 месяцев бэушная двухлетняя Granta прибавила 11.4 %, или 442 тысячи в тенговом эквиваленте: с 3 867 400 до 4 309 400.

Lada 4×4

График классической «Нивы» с января по ноябрь менялся куда более агрессивно: на нём виден и существенный рост, и падение, но итоговый результат несильно отличается от цен в начале года. В январе средняя стоимость составляла 4 109 500, а к ноябрю она дошла до 4 330 400 тенге, или плюс 220 900.

Отдельно можно упомянуть и универсал Largus, также пользующийся популярностью. Между январём и февралём средние цены на модель выросли с 4.9 до 5.2 млн тенге, а к октябрю практически вернулись к показателям начала 2021 года, чтобы снова рвануть вверх. По состоянию на 1 ноября стоимость составляла 5.2 млн тенге.

Как мы видим, средние цены на двухлетние автомобили популярных моделей с января по ноябрь выросли от 5.4 до 21.7 %.

Отметим, на вторичном рынке подорожали не только двухлетки. Так, за 10 месяцев стоимость «сороковок» Camry на примере автомобилей 2007 года выпуска выросла с 5.3 до 6 млн тенге. Старые Lexus RX330 (2004) прибавили около 700 тысяч тенге, и их цена продолжает увеличиваться.