• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Audi A2, выпускавшийся между 1999 и 2005 годами, позиционировался как инновационный, высокотехнологичный и компактный хетчбэк. Презентованный в 2026 году электрический преемник A2 e-tron развивает оригинальную концепцию, ещё и с упором на экономичность. Расход энергии составляет 12.8 кВт·ч на 100 км по циклу WLTP, что, как уверяют в Audi, стало своеобразным рекордом для марки.
Дизайн A2 e-tron сочетает в себе черты округлого Audi A2 первого поколения, но теперь это скорее мини-паркетник с соответствующей посадкой в салоне. Габариты кузова — 4.32×1.79×1.56 м с 2.77-метровой колёсной базой и 396-литровым багажником, объём которого можно увеличить до 1336 литров. Вместо привычных дверных рукояток стоят сенсорные винглеты-лепестки у основания оконных стоек. Ну и матричные фары с настраиваемым рисунком — теперь это непременный атрибут Audi.
Все модификации оснащены единственным электромотором на задней оси, мощность которого варьируется от 170 до 326 л. с. в зависимости от версии. На выбор предлагаются батареи от 52 до 84 кВт·ч, что способны обеспечить дальность хода в 423–646 км. На станциях экспресс-зарядки аккумулятор пополняется с 10 до 80 % в пределах получаса.
В салоне A2 передняя панель и двери обшиты мягкой, приятной на ощупь тканью, а перед водителем установлен единый изогнутый блок, состоящий из 11.9-дюймового приборного щитка и 12.8-дюймового тачскрина мультимедиа. В усечённый сверху и снизу руль встроены сенсорные кнопки. Мультифункциональный рычаг с левой стороны рулевой колонки заведует работой поворотников с дворниками, тогда как переключение передач осуществляется рычагом справа. В духе времени в систему интегрирован помощник на базе ChatGPT, который понимает сложные голосовые команды.
С целью снижения стоимости базовой версии немало оборудования отнесли в категорию опций. В их числе как сберегающий запас хода зимой тепловой насос, так и панорамная крыша, проекционный дисплей и даже функция отдачи энергии Vehicle-to-Home. Среди нехарактерных для Audi примочек можно отметить рассеянные по всему салону магнитные точки крепления для аксессуаров.
Цена A2 e-tron в Германии стартует от 38 тыс. евро (20.1 млн тг), тогда как за хорошо оснащённые модификации просить будут около 51 тыс. евро (27 млн тг). Приём заказов стартует 10 сентября. Отгрузка машин дилерам начнётся в декабре.
Комментариев: 0