Alphard-контейнеровоз замечен в Шымкенте

Alphard-контейнеровоз замечен в Шымкенте

Минивэн возит за собой прицеп, весящий как минимум вдвое больше его самого.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Видео необычного контейнеровоза появилось в одном из пабликов в сети «Инстаграм». «Можно подумать, что это КамАЗ или фура. Это даже не «Газель»! Это «Альфард»! «Шымкентцы любую вещь используют на 100 %!» — восхищается автор ролика. И на кадрах мы видим, как Toyota Alphard тянет по дороге трёхосный прицеп с 40-футовым контейнером.

В видео присутствует ненормативная лексика.

Увлекательное видео повеселило пользователей, собрав немало комментариев в соцсетях, но возникает вопрос: а разрешена ли водителю «Альфарда» такая грузоперевозка?

Пункт 145 ПДД РК запрещает буксировку «транспортного средства с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства».

Toyota Alphard весит около 2 тонн. Пустой (!) 40-футовый контейнер, который тянет минивэн, — 3.7 тонны, да ещё и масса самого прицепа добавляется. Из всего этого легко сделать вывод, что трёхосник, буксируемый «Альфардом», должен быть обязательно оснащён тормозами, причём рабочими. И в первую очередь для безопасности самого же водителя. Есть ли тормозная система у прицепа вообще, а если да — функционирует ли? По видео, к сожалению, непонятно. Но, надеемся, что полицейские с этим вопросом разберутся.

Второй момент: насколько в целом «полезны» подобные перевозки для минивэна. От перегрузки в данном случае страдает подвеска, быстрее изнашивается двигатель, трансмиссия и тормоза. А всё это не только влетает в копеечку при ремонте, но и опять-таки влияет на дорожную безопасность. Так стоит ли рисковать жизнями и кошельком?

К слову, нарушение правил перевозки грузов наказывается штрафом 5 МРП (21 625 тенге в 2026 году). За повторное игнорирование норм ПДД штраф вдвое выше.

Комментариев: 14

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    STS

    Пассажиров запретили возить, придется грузы возить)

    Ответить
  • Аватар
    Mari_HairSalon_Astana_

    Шымкент самые сообразительные. Молодцы!

    Ответить
    • Аватар
      11361219611   Mari_HairSalon_Astana_

      Тут нечем вообще гордиться. Это варварская эксплуатация техники. Далее безопасность, допустим ему надо будет затормозить, а тормоза его рассчитаны максимум на 3 тонны альфардовского веса. А у него 6 тонн с прицепом. И опять смотрим новости о массовой гибели людей на трассе.

      Ответить
  • Аватар
    11361219611

    Химчистку салона, полирнуть кузов, помыть подкрасить движок и толкнуть потом тачку по рыночной у которой коробка и движок как после 30 лет неприрывной эксплуатации. Я поэтому у 13, 17 никогда в жизни машину не куплю, хоть как она будет блистеть и переливаться.

    Ответить
  • Аватар
    Isku

    масса буксируемого прицепа не может превышать массу самого автомобиля

    Ответить
  • Аватар
    Tm

    1. знака крупно габаритный груз нет! 2. Зеркала сток уже контейнера! срок жизни кпп и тормазов под вопросом! Ну и сцепка (шар) не рассчитаны на такой вес! Рамы у тягача нет, наверное уголком и швеллером "усилено" зад часть? т.е. вмешательство в конструкцию авто! ps . категория СЕ интересно есть?

    Ответить
  • Аватар
    хозяин

    Дикари))

    Ответить
  • Аватар
    id18880700

    На Юге машины убивают полностью и потом хотят продать. Снаружи губки подкрасят, а внутри труха. По этому с ЮКО вообще не покупаю авто.

    Ответить