Обязательство ежегодно снижать пошлины на ввозимые товары, в том числе на автомобили, страна приняла в 2015 году, после вступления в ВТО. С тех пор стоимость растаможки машин, хоть и понемногу, на 1-2 % в год, но уменьшается. Очередное снижение пошлин произойдёт 6 января. В соответствии с приказом Министерства национальной экономики, официально опубликованным 26 декабря 2018 года, таможенные пошлины на транспортные средства с 6 января будут выглядеть в РК следующим образом:
| Позиция | Ставка сегодня | С 6 января 2019 года |
| Легковые автомобили (бензиновые) с рабочим объёмом цилиндров двигателя не более 1 000 см³ | ||
| Новые | 15 % от таможенной стоимости | 15 % |
| Бывшие в эксплуатации | ||
| От 3 до 5 лет | 18 % | 17 % |
| От 5 до 7 лет | 18 % | 17 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 21 %, но не менее 0.72 евро за 1 см³ объёма двигателя | 19 %, но не менее 0.68 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| С рабочим объёмом более 1 000 см³, но не более 1 500 см³ | ||
| Новые | 15 % | 15 % |
| Оборудованные для проживания | 15 % | 15 % |
| Бывшие в эксплуатации | ||
| От 3 до 5 лет | 18 % | 17 % |
| От 5 до 7 лет | 18 % | 17 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 21 %, но не менее 0.72 евро за 1 см³ объёма двигателя | 19 %, но не менее 0.68 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 1 500 см³, но не более 3 000 см³ | ||
| Оборудованные для проживания | 13 % | 12 % |
| Новые | 18 % | 17 % |
| Бывшие в эксплуатации | ||
| От 3 до 5 лет | 18 % | 17 % |
| От 5 до 7 лет | 18 % | 17 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 0.57 евро за 1 см³ объёма двигателя, но не менее 19.8 и не более 21 % | 0.54 евро за 1 см³ объёма двигателя, но не менее 18.2 и не более 20 % |
| С рабочим объёмом цилиндров двигателя более 3 000 см³ | ||
| Новые | 15 % | 15 % |
| От 3 до 5 лет | 18 % | 17 % |
| От 5 до 7 лет | 18 % | 17 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 21 %, но не менее 0.72 евро за 1 см³ объёма двигателя | 19 %, но не менее 0.68 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| Повышенной проходимости объёмом более 4 200 см³ | ||
| – | 13.3 % | 11.7 % |
| Дизельные или полудизельные | ||
| С объёмом не более 1 500 см³ | ||
| Новые | 18 % | 17 % |
| От 3 до 5 лет | 18 % | 17 % |
| От 5 до 7 лет | 18 % | 17 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 21 %, но не менее 0.72 евро за 1 см³ объёма двигателя | 19 %, но не менее 0.68 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| С объёмом более 1 500 см³ | ||
| Новые | 15 % | 15 % |
| Новые, оборудованные для проживания | 15 % | 15 % |
| От 3 до 5 лет | 18 % | 17 % |
| От 5 до 7 лет | 18 % | 17 % |
| С момента выпуска которых прошло более 7 лет | 21 %, но не менее 0.72 евро за 1 см³ объёма двигателя | 19 %, но не менее 0.68 евро за 1 см³ объёма двигателя |
| Электромобили | ||
| – | 3 % | 2 % |
Рассматривая проект данного приказа, Kolesa.kz отмечали ранее, что снижение произойдёт ожидаемое, но незначительное: практически по всем позициям всего на 1 %.