После сбора на пунктах приёмки машины теперь будут отправлять в Карагандинскую область.
26 июля под Карагандой заработал первый завод по переработке старых авто. Основа предприятия — итальянская шредерная установка Bonfiglioli, позволяющая утилизировать вышедшие из эксплуатации авто и перерабатывать металлолом. За час оборудование способно «переварить» до 25 машин.
Отныне хронология утилизации автомобилей в Казахстане выглядит так. Старые машины собираются в регионах РК на пунктах приёмки. Там с них снимают сиденья, бензобаки и сливают технические жидкости. После чего для более удобной транспортировки машины отправляют под пресс, превращая в брикеты. Следом готовые к уничтожению машины доставляются в Карагандинскую область, на завод, где с помощью многотонных ножниц разрезают, а шредер измельчает.
Вышедшие из шредера фрагменты сортируются: железо с помощью специальных магнитов — в одну сторону, цветмет — в другую, а пластик с резиной — в третью. В декабре 2017-го завод планируется достроить, завершив второй цикл проекта. К этому времени на заводе запустят пиролизную установку, превращающую пластмассовую крошку в синтетическое топливо. Железные «останки» и крошку цветных металлов станут отправлять на металлургические предприятия региона. Таким образом глубину переработки утиля доведут до 98 %.
Предполагается, что завод ежегодно будет выдавать:
— чёрных и цветных металлов 22 740 тонн,
— синтез-газа 2 100 тонн,
— пиролизного топлива 16 000 тонн,
— резиновой крошки 3 300 тонн.