Министр внутренних дел РК не готов комментировать запрет использования шипованных покрышек на улицах Астаны. Нет научных данных о вреде шипов и у КаздорНИИ.
Как заявил сегодня глава ведомства Калмуханбет Касымов, полиция не может определить, как влияет шипованная резина на асфальт — разрушает или нет.
— Я не могу комментировать. Это сейчас техники должны сказать, — пояснил министр МВД. — Но в то же время надо понять любого гражданина Астаны. Он, конечно, когда едет по центральным чищеным улицам, ему это удобно, но он же выезжает за город, он не может через каждые 15-20 минут менять резину, поэтому здесь, конечно, будет принято решение исходя из технических характеристик.
В свою очередь, директор Департамента автомобильных и мостовых сооружений Казахстанского дорожного научно-исследовательского института Калижан Кулманов заверил журналистов, что исследования по влиянию шипованных покрышек автомобилей на дорожное покрытие в Астане и в целом в Казахстане не проводились.
— Если получим задание, можно будет посчитать, сколько в потоке машин с шипованными колёсами, затем измерить состояние покрытия, за сколько месяцев образовалась колея или трещины, тогда можно сказать, — пояснил эксперт, добавив, что шипованные шины всё же могут представлять некую опасность, но не для дорожного покрытия, а для участников дорожного движения. Мол, бывали случаи, когда шипы вылетают из-под колёс и разбивают стекло соседних авто.
Напомним, в ходе совещания по дальнейшему развитию Астаны, на котором присутствовал Назарбаев, аким столицы высказал мнение, что использование шипованных покрышек в городе нецелесообразно. По словам градоначальника, за зиму такая резина срезает 1 сантиметр асфальта. При этом он заявил, что в Европе колёса вообще не шипуют.