Сегодня на градостроительном совете Алматы было озвучено решение бороться с автомобилями, которые заполонили дворовые территории.
Решение навести порядок с парковками с каждым днём звучит со стороны властей города всё убедительнее. Весь процесс будет идти вкупе с решением акимата разгрузить город от автомобилей — сократить число въезжающих автомобилей, пересадить горожан на общественный транспорт, а также велосипеды.
В то же время припаркованные машины внутри дворов уже давно стали для алматинцев обычным явлением. Автомобилей становится меньше лишь в дневное время, когда жильцы уезжают на работу. Вероятно, после указанных выше перемен горожане и станут меньше ездить на своих машинах, но в будни авто продолжат ютиться во дворах. И их может стать даже больше за счёт тех водителей, которые будут пытаться избежать оплаты стоянки у обочин. Во дворе ведь бесплатно. Сегодня президент Союза градостроителей Казахстана Любовь Владимировна Нысанбаева сказала, что с машинами вокруг домов будут глобально бороться и даже проживающих рядом владельцев автомобилей заставят пользоваться паркингами. Какими? И где они? Ответ прозвучал пока размытый — их надо строить, возводить многоярусные, и водителям привыкать к новому порядку. Поставлена задача — в корне изменить мышление алматинцев, когда гражданин, собирающийся приобрести машину, уже должен иметь парковочное место по примеру развитых стран.
Перспективы, конечно, пока туманны, т. к. именно сегодня чёткого ответа на вопрос, куда же ставить в таком случае наши автомобили, так и не последовало. Давно существуют проекты по возведению многоярусных паркингов, некоторые даже построены, но, как сказала Нысанбаева, люди в них не желают ставить машины из-за необходимости платить.
По нашим подсчётам новых капитальных строений для стоянки автомобилей в городе одно или два (не берём в расчёт те, что в жилых комплексах, где они были построены по проекту вместе с домами), также для стоянок используют пустыри, обнося их забором. Но нельзя сказать, что жильцы против и не пользуются ими — ближе к ночи и они под завязку, а чтобы взять в аренду парковочное место, даже стоят в очередях. Просто стоянок недостаточно, особенно в районах с плотной застройкой.