Собственные проекты АВТОВАЗа — LADA B-Cross и С-Cross, которые имели шанс на воплощение в жизнь, заменят серийными бюджетниками от Renault.
Руководство российского автогиганта приняло решение скорректировать будущий модельный ряд ради снижения производственных издержек: посредством бейдж-инжиниринга новыми «ладами» станут модели Sandero и Duster. Разработки же тольяттинских инженеров в очередной раз сворачиваются на стадии прототипов.
Запуск в производство кроссовера C-Cross, показ которого прошёл в 2008 году, был обещан ещё в 2012-м, но его развитие периодически откладывали. С появлением «высокого» хэтчбека B-Cross в рамках новой концепции XRAY о серьёзных намерениях относительно вазовских новинок вновь заговорили, назывались и примерные даты — 2015-2016 годы.
К слову, это не первый проект, который ложится под нож в связи с приходом альянса Renault-Nissan. Из той же серии потерь и автомобиль класса С (LADA C), проект которого берёт своё начало с 2006 года, но до сих пор находится в подвешенном состоянии и украшает только лаборатории научно-технического центра АВТОВАЗа. О нём не утихают разговоры и сегодня, однако против него возражают французские акционеры. В LADA C видят конкурента российской Nissan Almera, неясные коммерческие перспективы всего проекта и пророчат модели сомнительное будущее. Но, по крайней мере, окончательного вердикта ещё нет, а вот с LADA В-Cross и С-Cross уже точно всё решено.
