Во всём мире существует лишь двадцать универсалов в спецверсии Elekta, и это один из них.
За всю историю BMW модели M5 в кузове универсал предлагались лишь в двух поколениях — E34 и E61. Обе очень редкие. Первых по планете колесит чуть менее 900, а вторых немногим более тысячи. Тем не менее существуют ещё более редкие «вагоны» с шильдиком M5, в частности, речь идёт о M5 Touring Elekta (E34). Во всём мире их лишь двадцать, а таких, как автомобиль, выставленный на продажу в США, только десять. Вторая половина была выкрашена в серебристый цвет, а салон обшит синей кожей.
Elekta предназначалась для рынка Италии, правда, там она колесила лишь десять лет, с 1995-го по 2005-й. Оставшиеся годы машина прожила в США, а точнее в Калифорнии, где сейчас и продаётся. Общий пробег универсала — 126 тысяч километров, а его состояние просто отличное. У нынешнего хозяина даже имеется сертификат BMW Classic, что говорит о качественном обслуживании в образцовом сервисе.
Под капотом редчайшей E34 стоит 3.8-литровый 340-сильный агрегат, который передаёт крутящий момент на задние колёса через 6-ступенчатую механику. Никаких модификаций силовой установки ни один из владельцев не делал. А вот с ходовой частью немного поколдовали. Появились толстые стабилизаторы и более производительные тормоза.
Что касается цены, то продавать столь необычную M5 за копейки явно никто не будет. На ценнике красуются $60 000. И это только стартовая цена аукциона, но даже за неё в США вполне можно купить M3, к примеру. Но это будет обычный «горячий» седан, а не крутой универсал.
