Проанализировав данные, собранные за сотни тысяч километров тестовых пробегов, инженеры Google пришли к выводу, что искусственный интеллект чересчур вежлив на дороге, чем пользуются другие водители, вклиниваясь в поток перед беспилотником.
— Мы поняли, что на самом деле нужно — не агрессивное, а напористое вождение. Если вы управляете машиной в уступчивом, консервативном стиле, другие участники движения просто растопчут вас, — заявил Натаниэль Фэйрфилд, ответственный за программное обеспечение робота.
К слову, это не единственная проблема, с которой столкнулись журналисты одного из зарубежных изданий во время небольшого тест-драйва. К примеру, «увидев» на тротуаре женщину в инвалидном кресле, размахивающую тростью, автомобиль остановился и не смог решить, что ему делать дальше. Однако разработчики обещают выловить все баги в коде до 2017 года, когда, по планам Google, должен появиться первый серийный беспилотный автомобиль.
Напомним, ранее инженеры Корпорации добра уже научили автономные авто нарушать ПДД, превышая допустимую скорость на 16 км/ч, когда того требует дорожная ситуация.