В преддверии конкурса элегантности в Пеббл-Бич японский автопроизводитель представил не только LX 570, но и седан GS, переживший лёгкую пластическую операцию и пересадку «сердца».
Наиболее серьёзным изменением в обновлённом Lexus GS стали вовсе не косметические штрихи (новый передний и задний бамперы, а также оптика), а новый мотор. Речь идёт о 2-литровом 241-сильном турбомоторе, который дебютировал на . Стоит отметить, что это первый наддувный агрегат в истории модели. Кроме него в линейке можно заметить и старожила — 3.5-литровый V6, ставший после рестайлинга чуток мощнее — отдача поднялась с 306 до 311 сил. Он же, к слову, является частью гибридной силовой установки в GS 450 h, где в паре с электромотором выдаёт 388 сил.
Для всех вариаций автомобиля теперь доступен комплекс электронных систем безопасности Safety System plus, в который входит активный круиз-контроль, слежение за разметкой, а также система предотвращения столкновений, способная замечать пешеходов. Публике седан покажут в эти выходные, однако когда GS поступит в продажу, пока не сообщается.
