Задумка о производстве в Казахстане доступной иномарки ZAZ Chance оправдала себя на все 100 %. Доступный (от $9 000) и хорошо знакомый сервисменам (платформа тут от Daewoo Nexia) автомобиль неплохо продаётся (с апреля 2012 года было продано больше 1 200 автомобилей казахстанской сборки). И руководство костанайского завода решило не ограничиваться этим. В первом квартале 2013 года здесь начнётся сборка ZAZ Vida, то есть Chevrolet Aveo образца 2002 года.
Первое время будет доступен только седан с 1.5-литровым мотором (109 л.с., 140 Нм) и 5-ступенчатой механикой. Позже появится 5-дверный хэтчбек, бензиновые моторы объёмом 1.3 (70 л.с.) и 1.4 литра (94 л.с.) и 4-ступенчатый автомат. Максимальная скорость — 170 км/ч, а заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7.2 л/100 км. Длина автомобиля 4 325 мм (на 6.5 см больше чем у LADA Granta), однако объём багажника далёк до рекорда, всего 400 литров.
Оснащение чуть лучше, чем у модели Chance, в базовую комплектацию уже входит водительская подушка безопасности, гидроусилитель руля, аудиоподготовка, регулируемая рулевая колонка.
Цены ещё неизвестны, но на Украине, откуда завозят машинокомплекты для «Шанса» и «Виды», базовый Chance стоит $7 300, а самый доступный седан Vida — $10 600, то есть на 45 % дороже. Если это соотношение сохранится, то в Казахстане минимальная цена может оказаться на уровне $13 000.
К слову, нельзя не обратить внимания на то, что в Усть-Каменогорске собирают оригинальный Chevrolet Aveo первого поколения. Цены на седан с 1.4-литровым мотором (100 л.с.) начинаются с $14 200.
