Вместе с приподнимающимся капотом система снизит опасность для жизни пешеходов в случае наезда.
Представители Mercedes-Benz запатентовали новый тип внешних эйрбэгов. Инженеры разместили две продолговатые подушки на передних стойках автомобиля. Нижний край устройства прикреплён к кромке капота.
В момент удара датчики посылают команду электронике — одновременно со срабатыванием эйрбэгов поднимется капот со стороны лобового стекла. Таким образом риск удариться о жёсткие металлические части кузова снижается.
Заявку на патент «Мерседес» подала в Ведомство по патентам и товарным знакам США ещё в 2015 году, а опубликовали документ только в этом месяце. Возможно, компания уже готовит систему к внедрению в серийные машины.
Пешеходные подушки безопасности Mercedes-Benz не единственные, похожие устройства использует, к примеру, Volvo. Размер эйрбэга у шведов больше. Он закрывает обе передние стойки и нижнюю часть лобового стекла. Наряду с передней кромкой капота это самые травмоопасные зоны.