Представители корейской марки не удержались и слили в Сеть фотографии «Оптимы» с приставкой «спортвагон» в названии, официальный дебют которой должен состояться на автосалоне в Женеве.
Первые упоминания об автомобиле в кузове универсал появились незадолго до дебюта концептуального Sportspace, состоявшегося примерно год назад. И хотя большинство автомобилистов тут же смекнуло, что в семействе грядёт пополнение, представители марки ничего конкретного предпочли не говорить.
На данный момент известно, что автомобиль начнут продавать на европейском рынке в четвёртом квартале 2016 года, а его основными конкурентами станут Ford Mondeo, Mazda6, Volkswagen Passat, Peugeot 508 и Opel Insignia.
Что касается самого автомобиля, то он стал чуть выше седана, примерно на 5 мм (1 470 мм), тогда как длина, ширина и размер колёсной базы не изменились и составляют 4 885 мм, 1 860 мм и 2 805 мм соответственно. Объём багажника новинки всего на 48 литров больше, чем у седана, и равен 533 литрам. Спинка заднего дивана складывается в пропорции 40:20:40.
Интерьер универсала никаких изменений не претерпел. Автомобиль по-прежнему комплектуется мультимедийным комплексом с поддержкой Android Auto (к концу года появится и Apple CarPlay), а также аудиосистемой с шестью либо восемью динамиками. Кроме того, в списке опций имеется беспроводная зарядка для смартфонов, круговой обзор, автоматический парковщик, системы слежения за разметкой и экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль и многое другое.
В движение Optima Sportwagon приводится либо 1.7-литровым дизельным 141-сильным агрегатом, либо одним из двух бензиновых двигателей: 2-литровым атмосферником, выдающим 163 силы, или же 245-сильным турбомотором аналогичного объёма. Все они агрегатируются с автоматическими и механическими трансмиссиями, исключение составляет лишь последний — он доступен только с автоматом.
