Выручить за необычный внедорожник с пробегом около 120 тысяч километров планируют 12.5 млн тенге, или почти 39 тысяч долларов.
Как уверяет продавец и нынешний владелец автомобиля, построен он на базе известного в определённых кругах вездехода Toyota Mega Cruiser. Однако от «японца» тут осталась только база, кузов хоть и напоминает «Мега Крузер» пропорциями, является уникальным. Даже если особо не приглядываться, в авто узнаёшь черты другого внедорожника — немецкого, а точнее G-Class. При сборке явно были использованы настоящие кузовные панели гелена, хоть и модифицированные.
Силовая установка перекочевала из «японца», это 4-цилиндровый рядный турбодизель мощностью всего 135 сил и 382 Нм крутящего момента. Работает он в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающей момент на все четыре колеса. Также машина оснащена блокировками переднего, заднего и центрального дифференциала, а также полноуправляемым шасси и парой лебёдок.
Примечательно, что все Mega Cruiser’ы были выпущены с рулём справа, однако этот внедорожник леворульный. Выручить за него нынешний владелец планирует 12.5 млн тенге, или 39 тысяч долларов.