Сравниваем количество регистраций и перерегистраций одной из самых популярных моделей на первичном и вторичном рынке Казахстана за 7 месяцев 2016 года.
Вот уже несколько месяцев подряд Toyota Camry держится в топе продаж на официальном авторынке Казахстана. В мае автомобиль поднялся с седьмой строчки на вторую, в июне он переместился на первую и остался там в июле. Однако если такие успехи «Камри» в автосалонах — это что-то новое для страны, то на вторичном рынке седан уже достаточно давно является королём. А куда чаще обращаются желающие приобрести новый или слегка б/у японский седан: в салоны дилеров или к частным объявлениям?
Фактически за 7 месяцев вторых хозяев обрело почти 1 400 авто не старше двух лет, то есть 2015 и 2016 года выпуска. За этот же период впервые на номера встало чуть менее 1 300 новых седанов аналогичных годов (2015 и 2016), купленных как в казахстанских автосалонах, так и завезённых из-за рубежа. Получается, что с рук свежие Toyota Camry берут чаще, хотя и ненамного — лишь на 6.4 %.
Сравнение количества регистраций Toyota Camry на первичном и вторичном рынке
Конечно, результат сравнения оказался не таким разгромным, как мы ожидали, но тем не менее, как выяснилось, даже машины схожих годов выпуска пользуются большим спросом на вторичном рынке, нежели на первичном. Во многом разница связана с ценой. Так, в автосалоне за новенькую Camry придётся выложить от 7.9 до 12.6 млн тенге, тогда как средняя цена автомобиля, пусть с небольшим пробегом и 2015 года, с рук составляет 7.6 млн тенге, согласно данным сервиса «Колёса Аналитика».
Редакция «Колёса» по данным агентства «Автоконсалтинг.KZ»