Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов (EuroNCAP) ведёт разработку новых критериев пассивной безопасности, которые будут прописаны к 2018 году.
Согласно официальным документам EuroNCAP, в 2018 году дебютирует новая система требований и оценки пассивной безопасности автомобилей, применять которую начнут к 2020 году. Полного списка изменений на данный момент нет, однако известно, что инженеры планируют внести в список необходимого оборудования центральный аэрбэг.
Подобная система уже применяется на некоторых автомобилях концерна GM, в частности устройство входило в стандартную комплектацию вседорожников Buick Enclave, GMC Acadia и Chevrolet Traverse. Сейчас тесты аналогичных подушек проводятся специалистами Toyota, а также Mercedes-Benz. Основная задача таких аэрбэгов заключается в предотвращении контакта водителя и переднего пассажира при боковом столкновении либо опрокидывании автомобиля.