Cadillac официально представила CTS-V — 640-сильный седан, живой дебют которого намечен на Детройтское мотор-шоу в январе 2015 года.
Внешне заряженная модификация CTS отличается от стандартного автомобиля более агрессивной передней частью, а также аэродинамическим обвесом, выхлопной системой с четырьмя патрубками и 19-дюймовыми колёсами, обутыми в покрышки Michelin Pilot Sport. При этом за дополнительную плату клиентам предлагается карбоновый пакет, состоящий из переднего сплиттера, иного капота и спойлера. В салоне установлены кресла с более развитой боковой поддержкой, а роль щитка приборов, согласно модному нынче тренду, исполняет 12.3-дюймовый дисплей.
Под капотом автомобиля расположился 6.2-литровый V8 с механическим нагнетателем, развивающий около 640 сил, тогда как ближайшие конкуренты — BMW M5 и Mercedes-Benz E63 AMG, на которых ориентируется Cadillac, могут похвастаться лишь 560 и 557 силами соответственно. Мотор агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической КПП, способной, по заявлению представителей марки, конкурировать с роботами на равных. Подобная связка позволяет седану разменивать первую сотню за 3.7 секунды и продолжать разгон вплоть до 322 км/ч.
Помимо всего прочего инженеры «Кадилака» перенастроили подвеску и рулевое управление автомобиля, заменили стандартные тормоза на изделия компании Brembo и добавили электронную блокировку дифференциала. Предположительно CTS-V поступит в продажу летом 2015 года.