Девальвацию, в ходе которой тенге подешевел разом на 20 %, многие официальные дилеры успешно использовали в качестве рекламного хода — автомобили до конца февраля они продают с привязкой к старому курсу, т. е. дешевле.
Первые несколько дней после девальвации автосалоны приостанавливали продажи автомобилей, с некоторых официальных сайтов были убраны и ценники. После стабилизации курса продажи возобновились, но часть продавцов подняла стоимость автомобилей в тенге (примерно на 20 %), а другие решили сыграть на старом курсе, объявив распродажу с привязкой к курсу 155 тенге за доллар США. Тут стоит отметить, что во многих автосалонах цены на автомобили традиционно выражены в условных единицах, приравненных к доллару или евро на день покупки. В итоге ценник не изменился, но так как расплачиваться приходится в национальной валюте, то разница получается выгодной для покупателя, спрос на автомобили резко вырос.
Некоторые предпочли компромиссный вариант: когда курс плавает от старых 155 тенге за доллар США до фактических 185. К примеру, один из дилеров продаёт машины, исходя из курса 1 у. е. = 175 тенге. Правда, количество таких автомобилей у дилеров, как правило, ограничено, и сбывают по такой акции в основном автомобили 2013 года выпуска.
Справедливости ради стоит сказать, что начало года — традиционная пора всевозможных акций и скидок, с помощью которых продавцы избавляются от машин, оставшихся с прошлого года. И ход с курсом как нельзя лучше подошёл для такой распродажи.