Нормативы финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог в Казахстане опубликованы в .
Согласно документу, больше всего денег на текущий ремонт — 440 тысяч тенге за километр — будет разрешено тратить в Акмолинской области. Содержание трасс предполагается сделать самым дорогим в Восточном Казахстане. Здесь на эти цели можно будет выделить 335 тысяч тенге на километр. Меньше всего денег на ремонт государство намерено тратить в Алматинской и Атырауской области — 343 тысячи тенге за километр, а самое дешёвое содержание определили в Мангистауской — 155 тысяч тенге за километр покрытия.
Таким образом, согласно нормативам, в Казахстане и ремонт и содержание дорог будут стоить в среднем по $2 000 за километр. Для сравнения, Великобритания ежегодно на содержание одного километра автомобильной дороги тратит 16 000 евро, Норвегия — 12 000, Германия — 9 850, а Финляндия — 8 000 евро. У наших северных соседей, т. е. в России, дела обстоят ещё серьёзнее — ежегодно на содержание дорог (текущий и капитальный ремонт) в пересчёте на один километр Россия тратит от 27 до 55 тысяч долларов.
Ниже приведены нормативы финансирования на ремонт и содержание автомобильных дорог Республики Казахстан в тыс. тенге на 1 км: