Совсем недавно, весной прошлого года, Mercedes-Benz представил миру концепт-кар CSC, и вот спустя 9 месяцев появился серийный компактный седан Mercedes-Benz CLA. Местом дебюта стал Североамериканский международный автосалон в Детройте, передаёт портал Autoblog.com.
Ещё до премьеры новый автомобиль окрестили мини-CLS, намекая на стилистическое сходство с четырёхдверным купе Mercedes-Benz CLS . Однако сейчас такая аналогия приходит в голову с трудом. Седан CLA на 310 мм короче старшей модели (длина 4 630 мм), но при этом он на 22 мм выше (высота 1 438 мм). Тем не менее автомобиль получился интересным и гармоничным, а коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0.23.
Mercedes-Benz CLA построен на платформе MFA и имеет передний привод. Для рынка США пока представлена единственная версия CLA 250, оснащённая 1.8-литровым бензиновым турбомотором, развивающим 208 л.с. и 350 Нм. Трансмиссия — безальтернативный 7-ступенчатый преселективный робот Dual Clutch Transmission. Однако известно, что в Европе моторная линейка будет значительно шире и включать как бензиновые, так и дизельные моторы, а также механическую коробку передач.
Автомобиль можно заказать с полным приводом (момент на задние колёса подаётся через многодисковое электрогидравлическое сцепление), а также с пакетом AMG. AMG-пакет включает оригинальные бамперы, накладки на пороги и 18-дюймовые многоспицевые колёсные диски.
Интерьер новинки унифицирован с салонами хэтчбеков A- и B-класса. Стандартное оснащение, как обычно, очень богатое: шесть подушек безопасности, электромеханическое рулевое управление с функциями подсказок при ошибках в управлении, система стабилизации и система предотвращения столкновений Collision Prevention Assist. В США автомобиль поступит в продажу в сентябре 2013 года.