Облака над «Соколом» — виноваты дрифтеры

В минувшие выходные в Казахстане стартовал очередной чемпионат по дрифту. Первый этап состоялся на СТК Sokol, что расположен на 76-м километре трассы Алматы — Астана.

Нынешний сезон обещает быть очень интересным. Ещё никогда перед началом сезона столько участников не затевало глобальных перестроек болидов. Машины не только стали мощнее, но и легче. Многие заморочились с переносом радиатора в багажник. Ну и окрас поменяли практически все.

Если в техническом плане чемпионат вырос, то на судейской вышке всё те же. На первый этап пригласили небезызвестного российского пилота и судью, участника этапов японской дрифт-серии D1GP, а также одного из отцов RDS Дмитрия Семенюка. Он хорошо знаком казахстанским пилотам.

По традиции официальная часть соревнований начинается с парада участников. Фактически это чуть ли не единственная возможность для зрителей пообщаться с гонщиками, рассмотреть вблизи дрифт-кары, ну и нащёлкать фоточек для инсты.

1 / 22

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 22

После парада стартует квалификация. Ещё в конце 2017 года её формат немного поменялся. Первым по-прежнему выезжает класс STREET, но вот порядок старта обратный — от новичков к бывалым. PRO едет по такому же принципу. То есть самые крутые проезды остаются на десерт.

1 / 25

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 25

Далеко не все участники смогли выехать на квалификацию. На моей памяти этот этап один из самых сложных для техники. В классе STREET на старт не вышла практически половина спортсменов. Да и в PRO поломок хватало. В тот или иной момент помощь механиков требовалась многим. А одному из фаворитов и прошлогоднему чемпиону Антону Авдееву даже пришлось выезжать на запасном авто. Вместо верной Toyota Sprinter Trueno он выступал на «тройке» BMW в кузове E30.

1 / 15

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 15

Пока пилоты слушали результаты квалификации и узнавали, кто с кем встретится в парных заездах, зрителям предложили помериться силой со «Спортивной лигой» в буксировке автомобилей.

1 / 15

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 15

После финального брифинга, на котором судья обычно рассказывает, что он хочет видеть в парных заездах, участники выдвинулись на старт и началось самое интересное.

1 / 41

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 41

В классе STREET победу одержал Александр Титов на стандартной BMW 328 в кузове E36. Второе место взял дебютант и столичный раллист Андрей Амелин, ну а замкнул тройку лидеров ещё один новичок — Владимир Бочаров. Он выступал на бывшем Nissan 200SX Андрея Леонова.

Самой большой неожиданностью в классе PRO стало второе место Темура Ципурии. Сильный дрифтер всегда развлекает зрителей смелыми проездами и морем дыма, но до финала добирается крайне редко. Для мотивации друзья даже пообещали подарить ему пару крутых покрышек. Трюк сработал! Третье место взял Антон Шарымов на Subaru Forester, ну а выиграл этап Георгий Колядинов из Астаны. Он дрифтил на Nissan Skyline R33.

Отдельного внимания удостоились ещё трое участников. Владислав Дорофеев (слева) получил грамоту за «Волю к победе». BMW E36 Влада сломалась ещё в квалификации. Команда всеми силами пыталась реанимировать болид к старту парных заездов, но, к сожалению, не успела. Дмитрий Шестаков (справа) забрал домой «Крэш дня». Он разложил свою Cresta о бетон ещё в субботу на тренировке. Починить машину к началу соревнований не удалось. Владимир Завьялов (в центре) держит в руках кубок победителя квалификации. За свой проезд Владимир, также известный как Bobo, заработал максимальные 100 баллов.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4